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汽车总布置设计的内容与步骤 汽车总布置设计是一个非常复杂的系统工程，流程包括管理、设计、组织等方方面面 的辅助流程，这一流程的起点为项目立项，终点为量产启动，主要包括 5 个阶段： 一、方案策划阶段 通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌 握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有 需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可 靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。 汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。项目可行性分析 是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式 以及市场目标。在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进行初步的设定，设定 的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。 将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以 后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数 和使用性能确定下来。 2、概念设计阶段 概念设计阶段开始后就要制定详细的研发计划，确定各个设计阶段的时间节点；评估 研发工作量，合理分配工作任务；进行成本预算，及时控制开发成本；制作零部件清单表 格，以便进行后续开发工作。概念车设计阶段的任务主要包括总体布置草图设计和造型设 计两个部分。 1． 总体布置草图 总体布置草图也称为整体布置草图、整车布置草图。绘制汽车总布置草图是汽车总体 设计和总布置的重要内容，其主要任务是根据汽车的总体方案及整车性能要求提出对各总 成及部件的布置要求和特性参数等设计要求；协调整车与总成间、相关总成间的布置关系 和参数匹配关系，使之组成一个在给定使用条件下的使用性能达到最优并满足产品目标大 纲要求的整车参数和性能指标的汽车。而总体布置草图确定的基本尺寸控制图是造型设计 的基础。 总体布置草图的主要布置内容包括：车厢及驾驶室的布置，主要依据人机工程学来进 行布置，在满足人体的舒适性的基础上，合理的布置车厢和驾驶室。发动机与离合器及变 速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的 布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。 2．造型设计 在进行了总体布置草图设计以后，就可以在其确定的基本尺寸的基础上进行造型设计 了。汽车的造型设计现在已经成为汽车研发中至关重要的环节，包括外形和内饰设计两部 分。而造型设计过程也分为设计和模型制作两个阶段。汽车造型设计师根据要设计的车型， 首先收集同类车型的图片资料，对同类车型进行造型上的比较，根据这些车型在市场上的 受欢迎程度，总结出目前的流行的一些设计趋势以及时尚元素，作为设计的主题或关键词。 比如简洁、复古、前卫等词语。 设计阶段包括设计草图和设计效果图两个阶段，设计草图是设计师快速捕捉创意灵感 的最好方法，最初的设计草图都比较简单，它也许只有几根线条，但是能够勾勒出设计造 型的神韵，设计师通过设计大量的草图来尽可能多的提出新的创意。每个设计师都会对少 数几个自己认为比较好的草图进行完善，包括绘制多个角度的草图，进一步推敲车身的形 体，突出造型特征等等。下面是菲亚特 BRAVO 设计草图，我们可以看出最初的草图形体 是比较简练的，只强调部分的特征线。而后来的深入设计草图则比较完整的表达了车身的 整个形态。 三、工程设计阶段 在完成造型设计以后，项目就开始进入工程设计阶段，工程设计阶段的主要任务就是 完成整车各个总成以及零部件的设计，协调总成与整车和总成与总成之间出现的各种矛盾， 保证整车性能满足目标大纲要求。工程设计就是一个对整车进行细化设计的过程，各个总 成分发到相关部门分别进行设计开发，各部门按照开发计划规定的时间节点分批提交零部 件的设计方案。工程设计阶段主要包括以下几个方面: 1. 总布置设计 在前面总布置草图的基础上，深入细化总布置设计，精确的描述各部件的尺寸和位置， 为各总成和部件分配准确的布置空间，确定各个部件的详细结构形式、特征参数、质量要 求等条件。主要的工作包括发动机舱详细布置图、底盘详细布置图，内饰布置图、外饰布 置图以及电器布置图。 2. 车身造型数据生成 车身或造型部门在油泥模型完成后，使用专门的 3 维测量仪器对油泥模型进行测量， 测量的数据包括外形和内饰两部分。测量生成的数据称为点云，工程师根据点云使用汽车 A 面制作软件，比如 Alias、IceM-surface、Catia 等来构建汽车的外形和内室模型。在车身 造型数据完成以后，通常要使用这些数据来重新铣削一个模型，目的是验证车身数据是否 有错误。这个模型通常使用代木或者高密度