第十五章 卧式车床总装工艺;(1)双三角形导轨(图15-1) 双三角形导轨具有磨损后能自动下沉补偿的特点,出现磨损后仍能保持良好的导向性。;图15-3 三角形+矩形导轨;1.几何精度
导轨的几何精度,除了导轨自身的几何精度外,还包括导轨和与其配对导轨间的平行度或垂直度。;表15-1 刮研导轨表面接触精度;表15-2 滑动导轨的表面粗糙度;图15-6 V形+矩形导轨副及其标准刮研工具
a) V形+矩形导轨副 b)标准刮研工具;二、导轨的刮削方法;率,要用标准平板同时对两条导轨进行研点。;刮削燕尾导轨时,要先将A面按标准平面刮好,然后以A面为基准刮削B1面和B2面,使其达到精度要求。;图15-9 卧式车床床身导轨;图15-10 检测导轨平行度;图15-11 目镜标尺
a)垂直面 b)水平面;图15-12 检测导轨直线度;表15-3 床身导轨直线度误差计算;检测两条导轨间的平行度时,将垫铁安放在导轨上,然后在垫铁上安放检测用桥板,再将光学合像仪安放在检测桥板上,如图15-14所示。;图15-14 检测导轨间的平行度;第三节 卧式车床传动系统及主要部件的调整;图15-15 卧式车床传动系统方框图;二、卧式车床主要部件的调整;图15-17 调整主轴前轴承间隙
1、3—紧定螺钉 2、4—圆锥孔双列圆柱滚子轴承
5、6、7—螺母 8—双列角接触球轴承;2.摩擦离合器的调整
摩擦离合器的
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