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第11章 辅助机械的电力拖动与控制; 为主机服务的燃油泵、滑油泵、冷却水泵等主要电动辅机，为了控制方便和工作可靠均设置两套机组。不仅能在机组旁控制，也能在集中控制室进行遥控；而且在运行中泵系统出现故障时能实现机组的自动切换，使备用机组立即起动投入工作，以保证主机处于正常工作状态。;下面以我国5400TEU集装箱船舶机舱组合负载为例说明。;我国5400TEU集装箱船舶机舱将为主机、辅机和锅炉服务的主要泵浦的起动控制单元，集中在编号为GSP1、GSP2和GSP3的三组组合起动屏中。 ;具??自动切换控制功能的泵浦主要有下列几组：
主机燃油供给泵、主机燃油循环泵、给水泵、中央冷却淡水泵、主冷却海水泵、缸套冷却淡水泵、主滑油泵、艉轴套滑油泵、凸轮轴滑油泵、锅炉水循环泵等。 ;在GSP1组合起动屏中配置了一个特殊的PLC控制单元，通过双绞线使安装在屏内泵浦起动控制单元能与计算机控制系统建立通信联系，实现在液晶触摸屏上起停泵浦。 ;泵浦的自动切换控制原理基本相同，现以主滑油泵为例进行分析。主滑油泵的控制单元是SCU-AT7。 ;图中LP为检测同组两台主滑油泵出口压力的压力开关，连接至PLC控制屏的I/O电路，用于监测运行滑油泵的出口压力信号。整个控制线路由起动器控制单元（Starter Control Unit）、继电-接触器电路和主电路组成。 ;在就地，组合起动屏按下停止按钮(触摸屏点击停止图标)，停止命令送PLC，输出继电器4触点断开，接触器88失电，电动机停止运行，同时停止继电器5获电吸合，点亮组合起动屏红色停止指示灯。;泵的自动切换 ;泵的顺序起动 ;
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