桥梁工程 连续刚构桥.pptxVIP

1.多跨刚构桥的形式 1.1 非连续式主梁的刚构桥（T形刚构桥） 每个桥墩与两侧的悬臂梁固结后形成T字形而得名； （1）带挂梁的T形刚构桥 属于静定结构 （2）带剪力铰的T形刚构桥 属于超静定结构 ;1.2 连续刚构桥 桥面结构既无挂梁又无剪力铰的T形刚构桥 这种体系常利用主墩的柔性来适应桥梁的纵向变形，故它适用于大跨高墩的桥梁。 柔性墩需要考虑主梁纵向变形与转动的影响，以及墩身偏心受压时的稳定性。当连续长度太大时，宜设置伸缩缝，做成数座分离式的连续刚构。 有时因全桥太长，为了满足温度变形，可以将全桥做成连续的，而将中间若干孔设计成连续刚构体系，将其余孔设计成墩梁铰支的连续梁体系，形成所称的刚构——连续组合梁桥。 ;2.边跨与中跨的比例 连续刚构桥的主梁在纵桥向大都采用不等跨变截面的结构布置形式，以适应主梁内力变化。 主梁底部的线形基本上与变截面连续梁桥类似，可以是曲线形、折线形、曲线加直线形等。 连续刚构桥大部分比值在0.55-0.58之间。; 3.预应力混凝土刚构桥的尺寸拟定 大跨度连续刚构桥主梁一般采用箱形截面，箱梁根部截面的高跨比一般为1/15-1/20，其中大部分在1/18左右。跨中截面梁高通常为支点截面梁高的1/2.5-1/3.5，略小于连续梁的跨中梁高，这是由