《液压与气动技术》任务四液压辅件.ppt

二、滤油器 4．滤油器的分类 3)纸芯式： 特征 特点 用微孔过滤纸折迭成星状绕在骨架上形成， 利用滤纸的微孔过滤。 结构紧凑，重量轻； 过滤精度高； 通流能小，强度低； 易堵塞，无法清洗； 适用于精滤。 二、滤油器 4．滤油器的分类 4)金属烧结式： 特征 特点 由颗粒状锡青铜粉末压制后烧结而成。 利用颗粒之间的微小间隙过滤。 强度高，抗冲击性能好； 抗腐蚀性好； 耐高温； 制造简单，但易堵塞，难清洗； 用于精密过滤。 二、滤油器 5．滤油器的性能参数 1)过滤精度： 指过滤器对各种不同尺寸的污染颗粒的滤除能力 建议过滤精度 二、滤油器 5．滤油器的性能参数 2)压降特性： 指油液流过滤芯时产生的压力降 为减低压降，滤油器的容量为泵流量的2倍以上 3)纳垢容量： 指过滤器在压力降达到规定值之前可以滤除并容纳的污染物数 4)耐压特性 ： 指滤油器承受高压油的能力 二、滤油器 6、滤油器的安装 1) 滤油器的安装位置 装在泵的吸油口； 装在泵的出口； 装在系统的回油路上 装在系统的支路上； 装在独立的过滤系统中。 一般过滤器只能单方向使用，即进出油口不可反接，以利于滤芯清洗和安全。 必要时可增设单向阀和过滤器，以保证双向过滤。 二、滤油器 6、滤油器的安装 2) 安装的注意事项 二、滤油器 7、滤油器的选用 1）过滤精度要满足系统的要求 d≥0.1mm为粗滤器； d≥0.01mm为普通滤器； d≥0.005mm为精滤器； d≥0.001mm为特精滤器。 2）足够的通油能力 容量一般为泵的2倍以上 二、滤油器 7、滤油器的选用 3）足够的机械性能 耐压、耐冲击 4）满足特殊要求 5）易于清洗更换，便于拆装维修 三、空气滤清器 1、作用： 为防止灰尘进入油箱。 2、安装： 装在油箱的上方通气孔。 3、职能符号： 四、冷却器 1、作用： 降低油温 2、分类： 水冷式 气冷式 四、冷却器 油温过高的危害 液压油粘度、容积效率、液压系统工作效率均下降； 液压元件因过热而而膨胀，破坏配合间隙； 加速橡胶密封件老化； 油液汽化、水分蒸发、产生汽蚀； 油液老化，产生杂质。 四、冷却器 3、水冷式： 蛇形管式 多管式 翅片管式 1)结构： 四、冷却器 3、水冷式： 2)特点： 蛇形管式冷却效果较差，耗水量大，运转费用高，但 结构简单。 多管式冷却效果好，但结构复杂。 翅片管式冷却效果最好，但结构最复杂。 四、冷却器 3、水冷式： 3)安装： 应安装在系统回油路 或 溢流阀溢流油路上 图为冷却器外形及安装位置 四、冷却器 4、气冷式： 1)结构： 散热管+风扇 2)特点： 结构简单； 便于行走机械； 冷却效率差。 1）热发生源，如溢流阀附近。 四、冷却器 5、安装的场所 2）配管回油侧。 四、冷却器 5、安装的场所 3）独立的冷却系统。 五、蓄能器 五、蓄能器 1、作用 1)作辅助动力源或紧急动力源 五、蓄能器 1、作用 2)保压和补充泄漏 五、蓄能器 1、作用 3)吸收冲击和消除压力脉动 * 一、油箱 二、滤油器 三、空气滤清器 四、冷却器 五、蓄能器 六、油管与管接头 七、密封装置 八、压力表、开关 任务四　　液 压 辅 助 元 件 储存油液、 散发热量、 沉淀杂质、 逸出空气 一、油 箱 1、作用 一、油箱 具有足够容量； 散热迅速； 能分离污物； 上部应有通气孔； 便于油箱中元件和附件的安装和更换； 便于装油和排油。 2、要求 一、油箱 3、结构 开式： 闭式： 一、油箱 4、容积的计算 1) 经验估算法 公式： V = KQ 式中：V 为油箱容积 Q 泵的流量 K 系数：低压系统取2-4 中压系统取5-7 高压系统取6-12 功率损失： △P = P（1-η） 散热量： QR = kA△t 油箱散热面积： A = QR/k△t =△P/k△t = P（1-η）/k△t 当油箱长、宽、高之比为1：1：1 或1：2：3时， A = 0、065√V2 一、油箱 4、容积的计算 2) 热平衡计算法 一、油箱 5、隔板与配管的安装 隔板装在吸油侧和回油侧之间 吸油管：直径最大； 回油管：切成45度，在液面下； 排泄管：单独接入。 一、油箱 6、附设装置 液位计。 温度计。 压力表。 总体式结构 利用设备机体空腔作油箱，结构紧凑，散热 性