铁路客运专线工程静态和动态验收技术讲座.pptxVIP

内容提要：1．吸取国外高铁教训，确立高铁建设理念2．重视验收关键项点，认真执行验收标准3．认真解决技术问题，确保高铁建设质量4. 精心编制验收文件，力争验收顺利达标一、吸取国外高铁教训 转变高铁建设理念 高速铁路是二十世纪交通运输的重大成果，是一个专业面极广、技术先进成熟的庞大系统工程，是人类的共同财富。各国高速铁路都是在既有铁路基础上，借鉴或借用相关技术设备和其他国家高速铁路技术标准，大力开发符合国情的技术和装备进行建设的，经验和教训都十分丰富，给我们颇多启示。 从高速铁路发展中的教训说起： 任何伟大的事业都必然经历极其复杂而艰难的过程，高速铁路的复杂性、高标准决定了它成功的艰辛，人们往往看重成功后的辉煌，实际上，经历失败过程、充分吸取教训、达到光辉彼岸，对事业的成功和后人的启示更为宝贵。 这些国家高速铁路经过四十年的发展，基础设施等各方面的技术日臻成熟，并且各国高速铁路的技术体系各成系统，不能兼容。但它们都有一个共同的特点，即十分认真对待建设中的失误并采取切实的措施予以解决。 日本： 1.路基填筑标准偏低：路提填料;密实度;边坡防护;工后沉降。 2.桥梁：桥梁必须留有一定的发展储备和良好的耐久性。 3.轨道：轨道等级偏低。 韩国： 评估结论是：韩国高速铁路原设计思想还停留在150～200km/h的水平，特别对高速列车在300km/h运行时的桥梁、路基和轨道等固定设施的动力响