跨泗许高速公路大桥BIM实施方案.docxVIP

一、工程概况 1.1 项目概况 本工程跨泗许高速公路大桥位于安徽省宿州市，上跨泗许高速公路，路线与泗许高速公路右偏角为95°，上部结构采用18×30m预应力混凝土组合箱梁，下部结构桥台采用柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩基础，桥梁右偏角为95°，桥梁全长548.2m，设计荷载为公路Ⅰ级，结构重要性系数1.1，桥梁宽度为2×净-15.5m，采用设计时速80km/h，双向六车道标准设计。 1.2 BIM应用的目标 1.2.1 项目精细化管理 通过BIM技术得到最准确的工程基础数据，基于信息模型，将设计阶段的信息和施工阶段的信息进行有效地集成，完成施工过程模拟、施工过程分析和施工过程优化，并进而指导实际施工，提高项目工程质量，完善企业精细化信息化管理流程 1.2.2 人才培养 国家对BIM的重视度不断提升，行业企业对于BIM的关注度也在持续发酵。BIM技术在未来的几年必将如星星之火燎原般大规模运用，认清形势抓住趋势培养公司自己的BIM团队。人才的培养是一个梯队型的培养，由咨询单位的顾问团队带领BIM中心的团队在BIM项目实践中培养真扎实干的BIM人才。 1.2.3 申报中冶集团BIM大赛 参加“中冶集团首届BIM技术应用大赛”，力争“BIM工程应用奖”一等奖 二、工程重难点 宿州市境内埋藏着较丰富的浅层地下水（埋深10米以下），项目区域河流均属于淮河流域，地下水位较高，桥涵施工开挖基坑时要考虑排水措施，做好支护，且施工中要特别关注坍塌风险。尤其是夏季雨水集中，年降水量多集中在施工黄金季节的6-8月份，这给施工带来一定困难。 本工程K774+943.5位置存在一座上跨泗许高速公路，施工时需做好交通管制工作，在所涉及的道路上要增设交通导流、施工隔离设施等，施工现场环境的多变也给施工带来一定阻碍。 三、BIM工作流程及进度计划 3.1 团队工作流程 跨泗许高速公路大桥项目 跨泗许高速公路大桥项目 天帷BIM咨询单位十七冶 天帷BIM咨询单位 十七冶 企业相关人员BIM培训BIM应用策划及指导BIM族库及 企业相关人员BIM培训 BIM应用策划及指导 BIM族库及标准建立、项目划分 场地、桩基、桥墩、桥台、桥面建模 场地、桩基、桥墩、桥台、桥面建模 BIM信息模型运用 BIM信息模型运用 箱梁预拼装模拟钢筋碰撞检查交通管制与车辆导流深化设计可视化交底施工方案 箱梁预拼装模拟 钢筋碰撞检查 交通管制与车辆导流 深化设计 可视化交底 施工方案 成本、进度、质量管理 成本、进度、质量管理 各阶段效应分析 各阶段效应分析 BIM各效应总结 BIM各效应总结 报奖PPT整理 报奖PPT整理 3.2 进度计划 项目名称 跨泗许高速公路大桥 序号 大类 专业 工程任务 任务人员 计划完成时间 1 设计建模2015.5.20 结构 样板文件准备 朱华 2015.4.24 2 结构 桥墩、桥台（下部构造） 李波朱华 2015.5.8 3 结构 桥梁主体结构（上部构造） 李波朱华 2015.5.13 4 建筑 铺装、护栏（其他附属工程） 朱华 2015.5.15 5 建筑 场地措施模型（材料堆放、混凝土搅拌站、办公区、制梁处、加工棚等） 李波 2015.5.20 6 标准编制2015.5.15 结构 族构件树编制 朱华 2015.5.15 7 结构 族库建立 朱华 2015.5.15 8 结构 建模标准编制 李波 2015.5.15 9 模型应用 2015.6.20 施工模拟2015.5.29 交通管制与车辆导流模拟 阳军 2015.5.29 10 预制箱梁拼装模拟 阳军 2015.5.29 11 进度管理2015.5.20 WBS模型结构划分 朱华 2015.4.24 12 人、材、机等资源配置 李波 2015.5.20 13 深化设计2015.6.13 钢筋碰撞检查 李波朱华 2015.6.12 14 节点碰撞报告编制 李波 2015.6.12 15 钢筋排布调整 李波朱华 2015.6.13 16 预制现浇接触位置节点深化 李波朱华 2015.6.13 17 算量成本管理2015.6.19 基于BIM模型统计工程量 李波 2015.6.19 18 设备物料管理2015.6.19 运维管理信息输入 李波 2015.6.19 19 文明施工质量安全管理2015.6.20 质量安全管理 李波 2015.6.19 20 三维场地布置 朱华 2015.6.19 21 竣工模型交付 李波 2015.6.20 22 其他创新运用 桥梁施工3D资源库 李波朱华 2015.6.20 23 BIM技术和新工法的结合 李波朱华 2015.6.20 24 PPT制作2015.6.23 BIM应用的技术效益总结 李波朱华 2015.6.23 25 BIM大赛报奖资料制作