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- 约 10页
- 2020-03-20 发布于浙江
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技术交底记录
编号
DT4-5#1-JSJD-008
工程名称
北京地铁四号线陶然亭站~菜市口站区间
交底日期
2005年11月15日
施工单位
中铁三局集团
分项工程名称
竖井土方开挖及支护
交底提要
竖井土方开挖及支护
交底内容:
一、材料准备
竖井格栅拱架,螺栓、螺母、钢筋网片、Φ22连接筋。
二、机具准备
混凝土搅拌机、空压机、风镐、混凝土喷射机、电焊机、铁锹、镐、
三、施工条件
水电接通、各机械设备调试运转正常、测量放线完成。
四、施工方法
1、竖井开挖采用人工对角对称分部开挖,竖井每榀格栅分6片组成,开挖环向长度按格栅分片进行。每次开挖环向长度不得超过格栅长度。
2、严格按照设计要求开挖进尺,地面以下11.573m范围内,开挖进尺0.75m,地面以下11.573m范围外开挖进尺为0.5m,上一环封闭成环以后再进行下一环的施工,严禁未封闭成环前,开挖下一环。
3、喷射混凝土前,必须清理干净上环底部的浮土及浮渣,用高压风吹干净喷射面。
4、竖井下挖至施工通道马头门顶部位置时,认真核测下挖部位标高,测放出施工通道初支轮廓线,在施工通道初支轮廓线外侧以拱顶为界,打设超前小导管,环向间距30cm,小导管长3米,水平角度10—12゜。同时,沿初支外轮廓线外侧15cm环外轮廓线用φ22钢筋焊接相邻格栅,形成开洞加强支护。关于马头门洞门施工见专项技术交底。
5、土方开挖方法
竖井采用人工对角交替开挖,土方直接装入提升斗内,由龙门架提升土斗运至存土场。开挖保证在无水状态下进行,施工降水应先期达到开挖无水作业要求,开挖工作面根据实际渗水情况设集水坑。
对角交替开挖方法如下:
(1)对角开挖1部土方。
(2)安设1部格栅钢架II,打设φ25中空锚杆,挂钢筋网喷射30cm厚C20砼。
(3)对角开挖3部土方。
审核人
交底人
接收交底人
1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。
2.当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。
技术交底记录
编号
DT4-5#1-JSJD-008
工程名称
北京地铁四号线陶然亭站~菜市口站区间
交底日期
2005年11月15日
施工单位
中铁三局集团
分项工程名称
竖井土方开挖及支护
交底提要
竖井土方开挖及支护
交底内容:
(4)安设3部格栅钢架IV,与格栅钢架II拼装联接,打设φ25中空锚杆,喷射C20砼。
(5)对边开挖5部土方。
(6)安设5部格栅钢架VI,与格栅钢架II、IV拼装联接,打设φ25中空锚杆,喷射C20砼。
(7)开挖7部土方,准备下一循环。依上述顺序,直至竖井底部。
竖井开挖方案示意图
说明:图中 1、3、5、7为土体开挖,Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ为安装钢格栅、网喷C20混凝土。
6、初期支护
竖井开挖过程中,随挖随喷,及时支护,喷射混凝土30cm厚,地面以下11.573 m范围内,每开挖0.75m,支立一环格栅钢架,格栅间用Ф22钢筋进行竖向连接,内外挂双层网片。地面以下11.573m~井底,每开挖0.5 m,支立一榀格栅钢架,格栅间用Ф22钢筋进行竖向连接,内外挂双层网片。
审核人
交底人
接收交底人
1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。
2.当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。
技术交底记录
编号
DT4-5#1-JSJD-008
工程名称
北京地铁四号线陶然亭站~菜市口站区间
交底日期
2005年11月15日
施工单位
中铁三局集团
分项工程名称
竖井土方开挖及支护
交底提要
竖井土方开挖及支护
交底内容:
开挖过程中,在竖井井壁打设Ф25中空注浆锚杆,L=3m,锚杆间距1.2m×1.2m布置。锚杆与钢筋格栅焊接牢固,锚杆钻孔采用YT-28风钻钻孔,插入锚杆锚固后再注入水泥-水玻璃双浆液对土体进行加固。锚杆施工完毕后方可进行下一步土方开挖。
7、格栅钢架安装方法及标准
(1)格栅钢架安装方法
格栅钢架在开挖初喷3~5cm后安设。以确保格栅主筋外缘有足够的混凝土保护层厚度,在安设过程中当格栅钢架和围岩间有空隙时应设垫块。初喷完成后挂外层钢筋网片,然后架立格栅,格栅位置调整准确后,采用定位筋固定格栅,定位筋一端与钢架点焊在一起,另一端与上一榀格栅连接。然后依次焊接连接筋,挂内层钢筋网片,最后检查格栅安装无误后,挂外层钢筋网片进行喷射混凝土。
格栅钢架按设计要求50~75cm设一榀,钢架间设Φ22竖向连接钢筋,双排交替设置间距1m,并与格栅主筋焊接牢固。
(2)格栅钢架安装标准
①钢架安设需先前检查开挖面开挖净空,并清除钢架连接板处虚碴,严格杜绝虚碴填在超挖拱脚底部,开挖尺寸允许误差±5cm。
②分片钢架由人工在掌子面组成整环钢架,螺栓拧紧,必要时焊接牢固。
③钢架安装后,应与竖直线
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