新能源汽车课程教学设计.doc

新能源汽车课程教学设计 一、任务引入 （时间： 5分钟） 【知识回顾】 1、按多源配置不同燃料电池汽车分为哪几类？ 2、简述燃料电池汽车的优缺点？ 3、说出几种燃料电池汽车，并说出品牌和车型？ 【任务分析】 作为有效的替代燃料，天然气可以有效地减少排放，提高整车运行效率。通过学习，重点理解天然气汽车的基本根据，同时熟悉其他类型新能源汽车的车型和特点。 【目标要求】 1.了解天然气汽车的类型及结构 2.掌握醇类汽车的结构与特点 3.掌握二甲醚燃料汽车的结构与特点 4.掌握压缩空气汽车的结构与特点 【教学活动设计】 教师活动：创设情境，展示教具；学生活动：体会场景，感知实物。 二、知识准备 （时间：40分钟） 【相关知识】 1.导入新课 新能源汽车除了前面几个任务中所提到的各种电动车以外，还有采用非常规的车用燃料作为动力源的新能源汽车。非常规的车用燃料指除柴油、汽油以外的其他车用燃料，包括天然气、液化石油气、甲醇、二甲醚、氢燃料、生物燃料等。下面我们一起进入这些新能源汽车的学习。 2.讲授新知识 引导问题 1：什么是气体燃料汽车？各自的类型和特点？ 教学开展：顾名思义：采用气体作为燃料，那么你知道目前常用在汽车上的燃料有哪些吗类型？提出问题引导学生自学教材并回答问题，教师进行总结，最终用ppt展示结论。 一、气体燃料汽车 车用气体燃料与燃气汽车： （1）压缩天然气（Compressed Natural Gas，CNG）是指压缩到 的天然气，储存在车载高压气瓶中。压缩天然气（CNG）是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷。-----压缩天天然气CNG汽车 （2）液化天然气（Liquid Natural Gas，LNG）是指常压下、温度为 的液体天然气，储存于车载绝热气瓶中。液化天然气（LNG）燃点高、安全性能强，适于长途运输和储存。-----液化天然气（LNG）汽车 （3）液化石油气（Liquid Petrol Gas，LPG）是一种在常温常压下为气态的烃类混合物，比空气重，有较高的辛烷值，具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点，能够延长发动机使用寿命，而且一次载气量大、行驶里程长。----液化石油气（LPG）汽车三种 *按照燃料使用状况的不同，天然气汽车可分为：专用燃料天然气汽车、两用燃料天然气汽车。 2、气体燃料汽车（天然气汽车）的特点 教学开展：通过一段小视频展示，引导学生总结归纳纯电汽车的概念。可设置互动，有学生从教材上找出概念并总结回答，教师评价并展示结果 优势分析 1）天然气汽车是清洁燃料汽车 2）天然气资源丰富 3）天然气汽车有显著的经济效益 4）比汽油汽车更安全 缺点分析 1）续驶里程有限 2）有效控件减少，自重增加 3）天然气是气态燃料，不容易储存和携带 4）将现有的汽车改用天然气作燃料时，需增加发动机燃料系统的部件，如储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改装投入。 3、天燃气燃料汽车结构与原理（以CNG为例） 教学开展：通过ppt展示图片，分别介绍几种车型实例，学生也可提出自己知道的车型作为探讨。 CNG 汽车燃料供给系统的总体组成如下图所示，主要有燃料供给系统和电控系统两大部分。前者主要由天然气瓶、充气阀、高压燃料切断阀、减压阀、混合器部件、压力表、高压电磁阀等组成，实现燃料压缩天然气的随车储存、在各种管路内输送、充装和向发动机喷射等功能；后者主要由气体压力传感器、温度传感器、电子节气门等，与原车的 ECU 配合，实现燃料 CNG 的定时定量喷射。 CNG 发动机工作原理： 如下图所示，工作时，高压的压缩天然气从储气瓶出来，经过天然气滤清器过滤后， 经高压电磁阀进入高压减压器，高压电磁阀的开合由ECM 控制。高压减压器的作用是 将高压的压缩天然气（工作压力25MPa 左右），经过减压加热将压力调整到0.7 ～ 0.9 MPa。高压天然气在减压过程中由于减压膨胀，需要吸收大量热量，为防止减压器结冰，将发动机冷却液引出到减压器对天然气进行加热。经减压后的天然气进入电控调压器。 电控调压器的作用是根据发动机运行工况精确控制天然气喷射量。天然气与空气在混 合器内充分混合，进入发动机缸内，经火花塞点燃进行燃烧，火花塞的点火时刻由ECM 控制，氧传感器即时传递燃烧后的尾气的氧含量，ECM 根据氧气传感器反馈的信号，及时修天然气喷射量。 引导问题2：什么是生物燃料汽车？ 教学开展：通过一段小视频引入。分车型进行介绍，重点介绍二甲醚燃料汽车。 二、生物燃料汽车 甲醇燃料汽车 （1）定义：甲醇