更换基本轨作业指导书.pdfVIP

更换基本轨作业指导书 8.1 作业技术要求 8.1.1 有缝道岔接头轨面及内侧错牙不超过 1mm,绝缘接头轨缝 不得小于 6mm。 8.1.2 轨底落槽， 靠紧滑床板台边，轨撑密靠，连接螺栓紧固。 8.1.3 尖轨与基本轨密贴， 尖轨顶宽 50mm及其以上断面处， 尖 轨较基本轨不得低于 2mm及以上。 8.1.4 尖轨竖切部分与基本轨密贴，提速道岔在牵引点中心处 容许缝隙不得大于 0.5mm，在牵引点之间容许缝隙不得大于 1mm。 8.1.5 作业后道岔静态几何尺寸容许偏差管理值符合路局相关 文件要求。 8.1.6 冻结无缝道岔固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭 矩应保持 1100～1400 N ·m。 8.1.7 普通道岔接头螺栓的扭力矩应达到 700-900N.m，扣件螺 栓的扭力矩应达到 80-150N.m。 8.2 作业条件 8.2.1 必须在天窗内进行。 8.2.2 必须通知电务人员配合。 8.3 作业程序 8.3.1 作业准备 8.3.1.1 材料工具：钢卷尺、仿形打磨机、吊轨车、内燃扳手、 小型内燃捣固机、起道机、撬棍、起钉垫、起钉器、道钉锤、活动扳 手、丁字套筒、钢丝刷、长效油脂、油刷、道尺、起拨道器、木楔﹑ 钢尺、新基本轨、胶垫、导线、轨温计﹑木块、鱼尾板、备用螺栓、 螺帽、垫圈、弹条、扣件﹑防护备品及劳动保护用品等，动车径路还 应有轨道车及轨道吊（运送钢轨并及时回收废旧钢轨） ；气温过高或 过低还应准备拉轨器等。 8.3.1.2 调查预定更换的基本轨前后轨缝，基本轨接头相错量 及前后钢轨磨耗情况。 测量无缝道岔作业轨温， 满足无缝线路作业轨 温条件。 8.3.1.3 检查新、旧基本轨类型﹑长度，高差，磨损状态是否相 同；新基本轨轨撑眼距及螺栓孔位置， 曲股基本轨的弯折点及弯折量； 限位器孔位置是否正确。 8.3.2 作业 8.3.2.1 车站设置驻站联络员、工地设置现场防护员，施工地 段两端设置移动停车信号牌（灯）及停车手信号防护员，防护设好后 方可上道作业。 防护设置办法按 《铁路工务安全规则》“第2.2.5 条～ 第 2.2.19 条”规定执行。 8.3.2.2 卸螺栓：将计划更换的基本轨接头螺栓和尖轨跟端螺 栓卸掉，拧上螺帽，放在岔枕上，取下夹板放在枕木盒内，无缝道岔 用喷灯将胶接接头胶粘剂烘烤熔化，卸下螺栓和夹板。 8.3.2.3 起道钉或卸扣件：将辙后垫板和普通垫板外口道钉起 掉（扣件卸下），内口道钉不起（扣件卸下） 。 8.3.2.4 卸轨撑（或滑床板弹片） ：将基本轨上轨撑、顶铁等相 关配件全部卸掉， 连同螺栓一起放在岔枕盒内。 提速道岔取出滑床板 销钉、弹片。 8.3.2.5 拨出旧基本轨：向外侧拨出旧基本轨，将垫板和滑床 板清扫干净。 8.3.2.6 换入新基本轨： 将新基本轨拨入， 使轨底顶靠滑床台， 两端轨缝均匀。 提速道岔将基本轨轨底插入尖轨承轨台内， 顶靠滑床 台，将弹片插入滑床台内，插入弹片应注意区分弹片上下面（ 40mm 长短斜捎面为上面） ，并使弹片后端与挡铁密贴， 再将销钉表面涂油， 穿入滑床台侧面的钉孔，用手锤敲击钉头，使其就位。 8.3.2.7 零配件除锈涂油：各种螺栓进行涂油，检查尖轨跟端 螺栓孔是否有裂纹。 8.3.2.8 安装螺栓：使尖轨跟端、内外钢