更换钢轨作业指导书.pdfVIP

更换钢轨作业指导书 7.1 作业技术要求 7.1.1 更换钢轨时，换入的钢轨与线路上相邻钢轨的断面应基 本一致，换入钢轨与既有轨型不一致时须用异型轨过渡， 钢轨接头处 轨面及内侧错牙正线及到发线不大于 1mm．，其他站线不大于 2mm，并 确认无伤损。 7.1.2 成段更换 25m钢轨时，应在中间轨温 tz ±30℃范围内进 行。 7.1.3 成段更换钢轨时，线路上的两股钢轨接头一般应采用相 对式。 曲线地段外股应使用标准长度钢轨， 内里股应使用厂制缩短轨 调整钢轨接头位置， 剩余的少量相错量， 应利用钢轨长度误差量在曲 线内 ( 有困难时可在直线上 ) 调整。 直线地段应按钢轨长度误差量配 对使用，在每节轨上相差量一般应不大于 3mm，并应前后、 左右抵消， 在两股钢轨上累计差量最大不得大于 15mm。钢轨接头采用相错式时， 其相错量不得小于 3m。线路上个别所插入的短轨，在正线上不得短 于 6m,在站线上不得短于 4.5m，并不得连续插入两根及以上短轨， 个 别插入短轨线路的允许速度不得大于 160km／h。 7.1.4 成段更换钢轨时，应按轨温计算轨缝，并应设置均匀。 每千米轨缝总误差： 25m钢轨地段不得大于 80mm，12.5m钢轨地段不 得大于 160mm。绝缘接头轨缝不得小于 6mm。 7.1.5 接头相错量应符合以下要求，新轨时：直线不得超过 20mm，曲线不得超过 20mm加缩短轨缩短量的一半；再用轨时：在正 线及到发线的直线上其误差不得超过 40mm，其他站线上不得超过 60mm。曲线上的误差不得超过 40mm(正线、到发线 ) 、60mm(其他站线 ) 加规定缩短量一半。 如因配轨不当，接头相错量较大时， 应按第 7.1.3 条的规定调配钢轨，不得用增减轨缝尺寸的方法调整接头相错量。 7.1.6 钢轨编号、标记正确，字迹清晰。 7.1.7 下列位置不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶 结： 7.1.7.1 明桥面小桥全桥范围内。 7.1.7.2 钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各 2m范围 内。 7.1.7.3 设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内。 7.1.7.4 钢梁的横梁顶上。 7.1.7.5 平交道口铺面范围内。 7.2 作业条件 7.2.1 须在天窗点内进行。 7.2.2 轨道电路区段须有电务人员配合。 7.2.3 更换带有回流线的钢轨须供电部门配合。 7.2.4 电气化铁路同一地点同时更换两股钢轨须接触网停电。 7.3 作业程序 7.3.1 作业准备 7.3.1.1 工具材料：钢卷尺、锯轨机、钻孔机、仿型打磨机、 吊轨车、拉轨器、翻轨器、起钉垫、起钉器、撬棍（含开口撬棍） 、 道钉锤、改道扳手、丁字套筒、钢丝刷、导线、长效油脂、扁油刷、 道尺、轨温计、弦线、直尺、起拨道器、耙子、道镐、钢轨、鱼尾板 及接头螺栓、木楔、活动扳手、防护备品及劳动保护用品等。 7.3.1.2 丈量钢轨及调查轨缝。 7.3.1.3 单根换轨前，必须正确地丈量和细致检查待换下钢轨 的长度、高度