检修项目五(改）.pptVIP

【实践与训练】 任务学习其他说明或建议： 指导老师评语： 任务完成人签字： 日期： 年 月 日 指导老师签字： 日期： 年 月 日 学习工作单 任务三 【知识要点】 1.牵引及控制系统的主要组成。2.牵引及控制系统的作用原理。3.牵引及控制系统的检测和检修方法。 【项目任务】 1.根据三维动画课件叙述牵引及控制系统的主要作用及组成。2.通过现场实习熟练掌握牵引及控制系统的各部件的检修要求及内容。 【项目准备】 1.所需工具、设备：兆欧表、欧姆表、扭力扳手、硬刷、110V直流电源表、千分尺等。2.所需物品：压缩空气、橡胶密封条、粘结剂1521、红漆等。 一、高速开关的检修 二、牵引逆变器的检修三、接触器的检修四、牵引控制单元的检修五、制动电阻检修 【相关理论知识】 一、高速开关的检修 1.合闸装置检查2.动/静触点检查3.接线端检查4.灭弧罩检查5.辅助开关检查 二、牵引逆变器检修 1.清洁通风区域及散热片检查2.清洁控制板检查3. VVVF逆变器箱体盖板和紧固件检查4. VVVF逆变器外表及安装检查5. VVVF逆变器接线端子和电缆检修6. VVVF逆变器箱体内部检修7.元件检查8. VVVF逆变器的控制单元检修9.动力单元与电源单元 (1)将LB接触器的闭锁杠杆往上抬，从接触器上取下灭弧罩。 (2)仔细观察灭弧室是否损坏，如有损坏及时报告。(3)灭弧室如无损坏，仅有拉弧痕迹时，须用硬刷或干布擦拭灭弧罩 至洁净。(4)使用6号六角扳手，小心仔细拆下LB触点，特别应注意避免弄伤 触点表面与箱内其他机构。(5)仔细观察接触点上是否有过渡烧蚀，触点允许的最大烧蚀范围如 图2-19所示，如果超过范围则及时报告。(6)触点的烧蚀范围如未超过允许范围，仅有烧灼痕迹或是毛刺，则 10. VVVF逆变器线路接触器(LB、CHB单元)检修 二、牵引逆变器检修 通过锉刀或手动方式去除毛刺，在拉弧触点面上用砂纸(180号以上) 轻轻打磨，特别注意不要损伤触点表面，不要露出铜制材料，打磨 时请特别注意必须保持LB原有的灭弧角。 (7)在重新安装触点前，请仔细观察LB接触器基座上是否有异物，如 有请务必清除，然后再使用6号六角扳手重新安装触点。(8)在安装触点时，务必确认动/静触点位置对正，使用扭力扳手以 18N·m的力矩扭紧，如无扭力扳手，请熟练员工估计力矩。(9)触点安装完毕后，请确认在不超过0.5mm条件下闭合主触点和辅助 触点。(10)所有作业完成后，请确认所有装置已经回复至原位。 二、牵引逆变器检修 11.继电器单元以及电压、电流传感器检修12.检查验收 13.填写相应记录 二、牵引逆变器检修 三、接触器的检修 四、牵引控制单元的检修 1.主触头检修2.电磁机构检修3.传动机构检修4.辅助开关检修5.检查测试 五、制动电阻检修 1.制动电阻及制动电阻箱清洁 (1)制动电阻接线端子接线牢固，导线和接地线外观完好，绝缘 无老化、脱落、损坏等现象；更换有裂纹或者破损的绝缘子； 对于接线端子，检修时应采用清洁、打磨等方法进行处理，保 证与电缆接线端有良好的接触面。(2)检查电阻器单元之间无异物，无重联，并且必须保证电阻器 和陶瓷间隔是清洁的，检查绝缘体和陶瓷间隔无裂痕与损坏。(3)检查电阻器内部连接的紧密性和有无腐蚀现象，检查电阻器 单元是否有过热烧灼痕迹，损坏时需更换。(4)检查带状电阻是否有变形(其变形参考图见图5-14)。 五、制动电阻检修 2.制动电阻外观检查 图5-14　带状电阻变形图(参考) 3.测量制动电阻阻值4.绝缘测试 五、制动电阻检修 5.检查验收6.填写相应记录 五、制动电阻检修 【实践与训练】 学习工作单 工 作 单? 城市轨道交通车辆牵引及控制系统检修 任 务 了解城市轨道交通车辆牵引及控制系统的主要作用及组成，掌握牵引及控制系统的各部件的维修要求及内容。 班 级 姓 名 学习小组 工作时间 【知识认知】? 1．简述牵引系统主要组成及作用。 2．简述高速开关、牵引逆变器、接触器、牵引控制单元DCU、制动电阻的作用。 【能力训练】? 1．按照高速开关结构示意图，归纳出高速开关的检修内容、方法及注意事项。 【实践与训练】 学习工作单 任务学习其他说明或建议： 指导老师评语： 任务完成人签字： 日期： 年 月 日 指导老师签字： 日期： 年