电机第5章　三相异步电动机的运行维护与故障检修.ppt

第5章　三相异步电动机的运行维护与故障检修 实训1　三相异步电动机定子绕组首尾端的判别 1.剩磁感应法(1)首先用万用表“Ω”挡找出每相绕组的两个引出端。(2)给分开后的三相绕组假设编号分别为U1、U2、V1、V2、W1、W2。(3)按图5-9所示接线，用手转动电动机的转子。　　这种方法，称为剩磁感应法。 图5-8　首尾端接反a)联结首尾端接反　b)△联结首尾端接反 图5-9　剩磁感应法a)首尾正确　b)首尾接反 第5章　三相异步电动机的运行维护与故障检修 2.干电池法(1)分开绕组做好假设编号后，按图5-10所示接线。 图5-10　干电池法 图5-11　36V交流电源法a)灯亮为首尾相连　b)灯不亮为首首或尾尾相连 第5章　三相异步电动机的运行维护与故障检修 (2)合上电池开关瞬间，若微安表(或万用表的微安挡或毫安挡)指针正偏转，则接电池正极的线头与微安表负极所接线头同为首端(或同为尾端)。(3)照此方法找出第三相绕组的首(或尾)端。　　这种方法称为干电池法。(1)先分清三相绕组，并假设编号。(2)按图5-11所示接线。(3)同样方法判定W1、W2两个引出端。 第5章　三相异步电动机的运行维护与故障检修 实训2　双刀闸控制的缺相保护电路设计1.三相异步电动机缺相运行分析(1)若三相异步电动机为△联结，缺相后，电动机绕组两相串联后与另外一相绕组并联而接入电源电压，如图5-12a所示。 (2)若三相异步电动机为联结、一相断线后，另两相绕组串联后接入线电压，如图示。 图5-12　电动机缺相运行a)△联结　b)联结 第5章　三相异步电动机的运行维护与故障检修 2.双刀闸控制电路设计　由以上分析可知，三相异步电动机应该在两相以上电流中设有过电流保护。 (1)设备选择与接线图如图5-13所示，图中有两只刀闸，各采用不同的熔体。 图5-13　双刀闸控制的缺相保护电路 第5章　三相异步电动机的运行维护与故障检修 (2)操作步骤及原理如下：检查接线无误后，先合上起动刀闸，当电动机起动进入正常运行以后，再合上运行刀闸，同时拉下起动刀闸，由运行刀闸单独工作。(3)起动刀闸9.1A×1.5(保险系数)=13.65A (4)运行刀闸熔体担负着既保证电动机的正常运行，又能在发生两相运行时对电动机实施保护的双重任务。9.1A×1.3=11.83A　　为了确保电动机发生两相运行时，绕组电流增大到9.1A×1.73=15.74A 第5章　三相异步电动机的运行维护与故障检修 5.3　电动机常见故障的检修 5.3.1　电动机过热故障检修　　电动机通电后，很短时间内发热及冒烟，这种现象主要是由于电动机本身或外部原因使定子绕组温升过高造成的。1.电动机断相运行　电源导线断路、熔断器熔断一相、电气接头烧断一相、开关一相接触不良、电动机接线柱氧化烧断、电动机本身线圈断路和短路等原因都会造成电动机缺相运行。(1)电源一相开路。 (2)起动电动机后，用钳形电流表测量电动机的电流。(3)电源电压过低或三相电源电压相位差过大。 第5章　三相异步电动机的运行维护与故障检修 2.电动机过载(1)对于中、小型机械负载，用手转动电动机与机械的连接部分，如果发现很重或转不动，则说明机械负载过重，造成电动机过载，查找机械负载过重的原因。 (2)定子一相开路。  第5章　三相异步电动机的运行维护与故障检修 3.定子绕组匝间、相间短路及与地短路　造成绕组短路故障的主要原因是由于受潮、电流过大、电压过高及机械损伤等。(1)用兆欧表检测相间短路。(2)用短路侦察器查找匝间短路。 图5-14　用兆欧表检测相间短路故障 图5-15　用短路侦察器检测匝间短路故障１—磁力线　2—被测线圈 第5章　三相异步电动机的运行维护与故障检修 (3)用电流表、电压表检测绕组短路。　　第一步，先用钳形电流表测出各相电流，然后对调电流最大和最小的两相电源，再次测量，若电流不随电源的调换而改变，则较大电流的一相为短路相。 图5-16　绕组短路检测方法 第5章　三相异步电动机的运行维护与故障检修 (4)检测接地故障。1)用兆欧表检测接地故障的方法如图示。2)用灯泡检测。 图5-17　用兆欧表检测接地故障的方法 图5-18　用灯泡检测接地故障的方法 第5章　三相异步电动机的运行维护与故障检修 (5)故障处理。 1)如果短路点发生在槽内，可先将绕组加热软化，退出槽楔，翻出绕组，换上新的槽绝缘，并将导线损坏部位用薄绝缘带包扎好，重新嵌入槽内，再进行绝缘处理。2)如果短路点发生在线圈端部，可用竹楔将两短路线圈分开，垫上新的绝缘即可。3)如果个别线圈损坏严重，可抽出损坏的线圈，然后用穿绕法将线圈还原。4)如果所有的绕组中，损伤部位太多，应全部拆掉