2012年奥迪服务技术部第三期SOST培训TPI和故障解决方案：TPI-底盘.pdfVIP

电气系统 动力系统 底盘系统 车身系统 底盘系统 题目：制动钳上的止动弹簧损坏（PR 编号：1LA 或1LJ） ► TPI号：2029628/3 ► 适用车型、年型：B8/Q5/C7 ► 故障描述：由于前部制动钳的止动弹簧损坏，导致在驶过不平路面时前桥区域发出嘎嘎声。 ► 技术背景：由于部件质量不合格，偶尔可能导致止动弹簧损坏，进而造成制动器功能受限。 ► 生产线解决方案：批量产品仅暂时出现该问题。 ► 售后解决方案： 拆下前部制动钳上的止动弹簧，以便进行目检。 该TPI 仅适用于止动弹簧损坏的情况（见图） 更换左前和右前制动钳上的止动弹簧。即使 只有一个止动弹簧损坏，也请更换两个止动弹 簧。 22 底盘系统 题目：燃油泵继电器失灵或油轨压力失真 ► TPI号：2029729/3 ► 适用车型、年型：Q7 V12TDI ► 故障描述：可能出现行驶性能故障。车辆起动性能差或完全无法起动。在行驶过程中损失功率。 发动机控制单元故障存储器中存有记录“油轨压力过低”。 ► 技术背景： 触发发动机控制单元时可能导致燃油泵继电器出现功能故障。个别情况下还可能导致继电器内部 接触磨损。 ► 生产线解决方案： ► 售后解决方案： 请按照“引导型故障查询”排除故障。此外还要通过“引导型故障查询”检查燃油泵继电器的功能。 如果需要升级软件，请更换燃油泵继电器，以免造成返修。 33 ► 检查发动机控制单元的软件版本，必要时升级软件（见表）： ► 请告知用户，应升级发动机控制单元。 ► 询问用户，是否通过改装升级（芯片改装升级）对发动机控制单元进行了干预。 ► 另外还要在“车辆特定的信息技术说明” 中检查车辆数据中是否记录有索赔标记T23 或TD1 （芯片改 装升级）。 向用户解释，升级发动机控制单元时对芯片进行改装升级是没有任何效果的，甚至可能 会损坏发动机控制单元。 ► 请向用户解释改装升级事项，并说明是否可以升级软件。 ► 请告知用户，无论是由于升级软件还是升级中断造成的损坏，奥迪公司及其子公司概不负责。在任 务单上记下该说明，然后请用户签名，并将其保存在用户档案中。 旧的数据版本 新的数据版本 信息 软件零件号 版本 软件零件号 版本 软件版本管理 升级DVD 代码 4L0910051 = 0090 4L0910051E 0010 01A088 4H0906961AJ 4L0910051B = 0020 4L0910051A = 0040 4L0910051F 0010 01A088 4H0906961AJ 4L0910051C = 0010 4L0910051D = 0020 44 底盘系统 题目：配备第3 代电控机械式转向系的2009 2010 年款的A3 TT 转向助力不足 ► TPI号：2022545/5 ► 适用车型、年型：A3 / TT ► 故障描述：方向盘打到限位位置时助力转向不足，涉及到配备第3 代转向系的2009/2010 款车型。 下列故障记录可能导致调车时助力转向不足： 16353 - 14 控制单元损坏 16355 - 14 控制单元损坏 ► 技术背景：软件功能故障！ ► 生产线解决方案：自2009 年第45 周起批量使用新软件3001 ► 售后解决方案：售后将相关车辆的软件2901 升级为3001 。 用于升级的软件版本管理代码：AU44A001 如果相关车辆的软件版本低于2901 （如2301 或2501 ），请先使用下列软件版本管理代码将软件 升级为2901：A3: 8P44A001 TT: 8J44A001 接着如上所述将软件2901 升级