雨天高速公路安全车速及关闭标准研究.docxVIP

雨天高速公路安全车速及关闭标准研究朋1 ，成卫2 ，席建锋2 ，闫玉娇3孙( 雨天高速公路安全车速及关闭标准研究 朋1 ，成 卫2 ，席建锋2 ，闫玉娇3 孙 ( 1. 吉林大学，长春 130022; 2. 昆明理工大学，昆明 650224; 3. 沈阳佳实司法鉴定所，沈阳 110023) 摘 要: 由于道路交通环境对车辆通行及安全影响的复杂性，很多标准规范既有其较好的适用性，又有其脱离实际 的地方，往往多是根据管理经验确定公路安全车速和关闭的标准，缺乏量化的依据与合理性． 为此，采用定性与定 量相结合的方法，分别建立了降雨强度与水膜厚度、能见度以及路面摩擦系数的关系; 通过比较弯道路段车辆侧滑 与安全制动距离下的临界车速，建立了不同降雨强度下的高速公路安全临界车速计算模型． 以某路段为例，给出了 不同降雨强度下的安全车速和相应的交通管制措施． 研究结论为高速公路交通管理部门开展安全运营工作提供了 可行方法和现实的依据． 关键词: 高速公路; 降雨强度; 安全车速; 关闭标准 中图分类号: 文献标志码: 文章编号: 1008-2522( 2014) 01-08-05 U 4 A Ｒesearch on Expressway Safe Speed and Closure Standard in Ｒainy Day SUN Peng，CHENG Wei，XI Jian-feng，YAN Yu-jiao ( 1. Jilin University，Changchun 130022; 2. Kunming University of Science and Technology，Kunming 650224; 3. Shenyang JiashiJudicial Authentication Institute，Shenyang 110023) Abstract: Because of the complexity of the road traffic environment on the vehicles and security implications， many management standards are good applicable as well quite impracticable． The relationship between rainfall intensity and thickness of water film visibility and road surface friction coefficient are established，by using a combination of qualitative and quantitative methods． The model of highway safety critical speed is building up under different rainfall intensity by comparing the curve road vehicle sideslip and safety critical speed under braking distance． In case study，the safe speed and the corresponding traffic control measures are given quickly． It provides a useful tool and practical basis for the highway traffic management departments to carry out safety operation measures． Key words: expressway; rainfall intensity; safe speed; closure standard 在高速公路上行车，一旦遇到雨天等不良天气， 驾驶员由于较难准确地判断周边道路交通状态，因 此很难选择合适的速度来保障通行安全; 当降雨强 度较大时，雨天行车的危险性就大大增加，高速公路 管理部门常常采取安全警告或者直接关闭道路的方 式以预防交通事故的发生． 然而，降雨天气恶劣程 度与行车安全速度究竟是何种关系，在什么天气条 件下需要关闭道路并不是那么显而易见． 于是，很 多高速公路交通管理部门就采取较为保守的办法， 一遇到异常天气情况便关闭道路，为地区社会经济 收稿日期: 2014-01-06． 基金项目: 作者简介: 云南省科技厅社会发展科技计划项目( 2009C