基于绿道网络的低碳经济型城市建设研究——以南京市为例（上）.pdf

基于绿道网络的低碳经济型城市建设研究 基于绿道网络的低碳经济型城市建设研究 基于绿道网络的低碳经济型城市建设研究基于绿道网络的低碳经济型城市建设研究 ——以南京市为例——以南京市为例（（上上）） ————以南京市为例以南京市为例 （（上上）） 2018年 01月 22 日 摘要：摘要：随着城市的快速发展，碳排放量逐渐成为人们关注的重点。近年来，绿道网络基于 摘要摘要：： 其绿色、生态、健康的本质，与低碳城市的建设路径相契合成为研究的热点。文章在深入 研究了低碳经济与绿道的基础上，以南京市为例，结合南京的经济社会发展状况，从经济 水平、环境水平、社会发展水平三个方面构建了包括绿道建设在内的南京低碳经济型城市 的指标衡量体系。研究了各个指标在 2000—2014年的增减变化以及对城市碳排放量的影 响，并提出了建设低碳经济型城市的对策，即通过调整产业结构、优化城市功能、加强低 碳技术等措施来控制和减少城市碳排放，尤其是将绿道网络融入城市的低碳建设当中，以 期实现城市的可持续发展。 关键词：关键词：低碳经济，绿道网络，评价指标体系 关键词关键词：： 基金项目：教育部留学回国人员科研启动基金项目“中国城市扩张过程中的可持续发展量 化研究”(第 49批)；南京林业大学引进高层次人才和高层次留学回国人员科研基金项目 “中国城市扩张过程中的可持续发展量化研究”(G2014018)；江苏高校优势学科建设工程 资助项目 1 引言1 引言 11 引言引言 改革开放以来，人类的生产活动以及资源的过度消耗导致生态环境遭到了严重的破坏，人 们不得不开始探索一条低碳化的城市发展之路。2003 年，英国的能源白皮书《我们能源的 未来：创建低碳经济》中第一次提到了“低碳经济”这一理念，在 2008 年，世界自然基 [1] 金会启动了“中国低碳城市发展项目”，将低碳城市的建设作为发展低碳经济的重点 。 随后，我国各行各业的专家学者开始致力于低碳经济型城市的建设研究。 关于绿道的研究，最早出现在 1887年波士顿公园系统规划的“翡翠项链”项目之中； 1987年美国总统委员会发表的《美国户外运动报告》提到“绿道网络”的概念，并指出绿 道网络的功能是为人们提供就近达到开敞空间的机会，连接乡村和城市空间；1990 年至今 绿道发展已经不仅仅局限于地区级别，而是向着世界性的国际运动发展，同时也由实践产 生的感性认识发展到理性认识，并且由理性认识回到实践中，指导实践[2]。在绿道建设上， 美国一直致力于国家游步径绿道体系建设，发展到现在，已经有 30 条国家风景游径，沿 着山脊线、海岸线以及河流廊道等自然资源和地形展开。美国东海岸绿道从1991年至今 一直在不断完善之中，通过对沿途各城市现有的绿道游径进行组织和联系，使整个美国东 海岸沿途的小型地方游径连为一体[3]。此外，欧洲关于绿道项目的实践等级层次有跨国际 层面、国家层面、区域层面和地方层面绿道建设主要以保护环境、为市民提供休闲场所以 [4] 及追忆历史为出发点 。在 21世纪以前，我国的绿道建设主要以绿道系统规划的形式而 存在，除此之外还有具备线性特征的带状公园、防护绿地等，尚无关于绿道的系统性理论。 2000年以后，“绿道”一词才逐渐被我国专家学者引入研究，继而出现了自行车道、滨海 栈道等一系列各种形式的城市绿道。 在国内外有不少文献对低碳城市和城市绿道都进行了深入研究，但关于绿道和低碳城市的 关系却很少有文章涉及。李方正等建立了适应低碳城市建设的绿道评价指标体系，从空间 [5] 层面研究了绿道建设的低碳化方法 ；谢世雄等认为绿道建设作为一种新的发展模式，实 [6] 现了绿色和低碳的结合，并从绿色交通和低碳交通方面对绿道规划实现了功能性的拓展 。 本