电动汽车充电站智能选址方法研究.docx

摘要 电动汽车一直以来比传统汽车环保清洁，近年来电动汽车在我国已经越来越普及。然而如何有效的建立电动汽车充电站，才能让成本最小收益最高是当前破待解决的问题。本次毕业设计主要根据该问题划分为四个部分。第一部分是国内外对该问题的研究现状及分析；第二部分是粒子群优化算法以及简洁粒子群算法简介；第三部分是数学模型的建立；第四部分是结合数学模型用粒子群优化算法进行编程并实验。 在第一部分的研究现状及分析中，通过对学术界的期刊论文中对电动车充电站建站问题的描述，介绍该问题的研究现状，以及一些解决的思路和方法，并指出研究的目标。 在第二部分中，主要解释使用的算法以及相关工作。先简要介绍基础的进化算法，然后重点介绍解决建站问题用到的粒子群优化算法，并进一步介绍改进过的简洁PSO算法。 第三部分主要为数学模型的建立。数学模型主要考虑建站成本和充电成本两个部分的和，并最后得出相应的公式来求解最小成本。 第四部分主要是使用MATLAB进行编程，通过粒子群优化算法应用于数学模型中，进行实验测试算法与程序的可行性。并最终通过算例分析对提出的方法进行了验证，结果表明该方法可行、有效，可以较好的解决充电站容量优化问题。 关键词：电动汽车；充电站；选址问题；粒子群优化算法；数学模型。 ABSTRACT Electric cars have been cleaner than the tradit