车险水淹车处理技术规范--最终版.pdfVIP

灾害性车险水淹案件管理规范 为提高安邦车险理赔服务水平， 保证灾害性水淹车险案件及时处理， 总公司 车险理赔部根据以往对水灾案件处理经验及公司的相关要求， 提出灾害性车险水 淹案件的管理要求，具体如下； 一、灾害性车险水淹案件定义 构成“暴雨”、“洪水”、“暴风”保险责任的条件 ； 1、暴雨：每小时降雨量达到 16 毫米以上，或连续 12 小时降雨量达 30 毫米 以上，或连续 24 小时降雨量达 50 毫米以上。 2、洪水：凡江河泛滥、山洪爆发、潮水上案及倒灌，致使保险车辆遭受泡 损、淹没的损失，属于保险责任。 3、暴风 : 指风速在 28.5 米/ 秒（相当于 11 级大风）以上的大风。风速以气 象部门公布的数据为准。 凡符合下列条件之一者视为灾害性车险水淹车案件 ; a) 由于台风、暴雨、洪水、山洪爆发等自然灾害导致保险车辆在正常使用过 程中被水泡损，淹没的损失。 b) 因保险责任内的意外或事故而导致保险车辆遭受被水泡损、淹没的损失。 凡满足下列条件为灾害性车险水淹车群发案件 ； a) 由于上述原因发生受损车辆在 10 辆以上。 b) 产生预计损失金额在 50 万以上。 - 1 - 二、适应范围 本规定适应如下情况； a) 灾害性车险水淹车案件 ; b) 灾害性车险水淹车群发案件 ; c) 其中操作规范适应于个别车险水淹车案件。 三、建立防灾预案 完善灾害前的准备工作， 建立可靠的防灾预案管理体系， 是理赔管理的重要 环节，分公司负责人为第一责任人。 1、成立专门的处理灾害案件的领导小组和工作小组。 领导小组由分公司总经理和主管理赔的领导担任， 成员由理赔部门、 业务部 门等组成。负责对本机构的由于灾害发生的案件进行全面安排和指挥。 工作小组由理赔负责人担任，相关的理赔人员、业务人员组成。负责对发 生灾害的案件进行现场处理。 2、制定切实可行的灾害案件处理预案， 并要求将预案提前上报总公司审核。 做到有准备，有组织、有计划、有落实。 3、组织、开展具有针对性地培训工作，训练专业人员对处理灾害性案件的 技能，要求查勘鉴损人员掌握对保险条款的理解运用、对事故损失的分类、对 施救措施的运用和对事故车辆定损技巧的掌握。 4 、前期准备工作包括： （1）设立专人跟踪注意当地自然灾害、气象预报等工作，随时掌握客户信息 档案，了解动态情况； （2）在灾害发生前期，组织学习相关专业知识和处理措施； （3）建立适应性的快速执行体系，并形成管理制度； - 2 - （4 ）保证专用设备的正常使用； （5）与本机构相关各部门建立快速沟通和处理通道； （6）与当地施救企业、行政管理部门、医疗医治部门、技术鉴定和评定部门 建立专项合作关系； （7）与合作汽车维修企业、专项配件维修企业、配件供应商建立、确认水淹 车案件处理方案，建立完整的灾害车辆处理、服务网络。 （8）组织、开展具有针对性地培训工作，训练专业人员对处理灾害性案件的 技能，加强查勘定损人员对保险条款的理解、对施救措施的运用和对事故车辆 定损技巧的掌握。 四、预报服务 在确认自然灾害的准确消息后，根据灾害的级别和可能造成损失的区域、 程度，启动防灾预案管理体系，具体要求如下； 1、在第一时间向上级主管部门通报，迅速整理、统计灾害地区业务客户的 具体信息； 2 、迅速通知承保客户，并告知