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奇瑞新建站培训制动系统培训教材 制动系统 课程简介 了解奇瑞全系列制动系统的基本技术参数，维修标准及事项，掌握正确的操作步骤及 正确的判断检查方法。  学习用具的具体要求  资料  配备 ABS 以及驻车制动手柄的实习车辆  与实习车辆相关的维修手册  举升器  制动检测器  常用手动拆装工具  检测仪器  示波器  有助于理解本单元内容的其它辅助资料 目录: 1 制动系统概述, 2 奇瑞车型制动系统特点. 3 ABS 系统介绍以及工作原理 4 ABS 电路控制部分以及检修部分 5 小结测试 目的 1 了解制动系统的结构组成以及工作原理 2 对奇瑞车型所配备制动系统有一定的了解 3 熟悉 ABS 系统的结构和工作原理 4 对 ABS 功能上加载 EBD 功能的系统又进一步的认识 5 了解ABS 工作时电路方面是如何进行控制的，电脑是如何实现ABS 这项功能。 6 了解对检修ABS 系统时候我们应该注意点哪些方面的内容。 制动系统概述 制动系统在车辆的减速、停车泊车过程中，起着重要的作用。制动失灵是很危险的。 1 奇瑞新建站全系列底盘培训手册 所以，仔细精确地对制动部件进行分解、检查、调整、修理和组装，是非常重要的。 一、制动系统的组成 制动总泵 一、简述 踩下制动踏板，制动总泵便将这个作用力转换成液压。制动踏板的动作是根据杠杆原 理，将较小的制动踏板作用力转变成作用在制动总泵上较大的力。 根据帕斯卡定律，制动总泵中产生的液压，通过管道传输至每个车轮制动分泵，并作 用在制动衬片和盘式制动器衬块上，从而产生制动力。 二、结构 2 奇瑞新建站全系列底盘培训手册 三、运作 正常运作 未进行制动时，1 号和 2 号活塞的皮碗位于进液孔和补偿孔之间，提供贮液罐 至液缸之间的通道。2 号回位弹簧的弹力，将 2 号活塞向右推，但止动螺栓阻止其进一 步向右移动。 2.踩下制动踏板后，1 号活塞向左移动，活塞皮碗封闭补偿孔，阻塞贮液罐与液缸之间 的通道。随着活塞进一步的推动，油缸内的液压逐步上升，并作用在后轮制动分泵上，由于 同一液压也推动2 号活塞与 1 号活塞完全一样运作，将液压施加在前轮制动分泵上。 3.松开制动踏板时，液压与回位弹簧的作用力，使两个活塞全部回复原位。但是，由 于制动液不能立即从车轮制动分泵流回，制动总泵中的液压暂时下降（产生真空）。结果， 贮液罐中的制动液流进液孔，并通过活塞顶部及活塞皮碗圆周上的许多量孔流进放液缸。活 3 奇瑞新建站全系列底盘培训手册 塞返回原位之后，从车轮制动分泵逐步流回总泵的制动液，便通进补偿孔流入贮液罐。补偿 孔还可补偿液缸内温度改变而造成的制动液液量的变化。这样,便可防止不使用制动器时液 压升高。 如几个制动泵中有一机构漏液: 1.制动总泵后端漏液 踩下制动踏板时,1 号活塞向左移动,但总泵后端不产生液压。因此,1 号活塞压缩回位弹 簧,与 2 号活塞接触,并推动 2 号活塞。2 号活塞使总泵前端的液压高，制动泵前端的两个制 动器工作。 2.制动总泵前端漏油 由于总泵前端未产生液压，2 号活塞一直向前运动，直至与总泵远端的缸壁接触为止。 1 号活塞从该位置向左侧移动时，总泵后端的液压升高，便制动总泵后端的两个制动器工作。 奇瑞车系制动系统特点 普通制动系统简述 制动系统在车辆的减速、停车泊车过程中，起着重要的作用。制动失灵是很危险的。 所以，仔细精确地对制动部件进行分解、检查、调整、修理和组装，是非常重要的。 制动系统的组成 1. 奇瑞的制动系统由以下部件组成： 4 奇瑞新建站全系列底盘培训手册 2、前轮制动器结构装配图 (1)刹车盘定位螺钉 （2）刹车盘 （3）前轮毂轴承总成 （4）轮速传感器接头 （5）挡尘板 （6）转向节