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习题二 转速、电流双闭环直流调速系统和调节器的工程设计方法
2-1 在转速、电流双闭环调速系统中,若要改变电动机的转速 ,应调节什么参数 ?改变转速调节器的放大
倍数 Kn 行不行 ? 改变电力电子变换器的放大倍数 Ks 行不行 ? 改变转速反馈系数 α行不行 ?若要改变
电动机的堵转电流 ,应调节系统中的哪些参数 ?
答:① 在转速、电流双闭环调速系统中,若要改变电动机的转速 ,应调节的参数有:转速给定电压
*
U n ,因为转速反馈系统的转速输出服从给定。
② 改变转速调节器的放大倍数 Kn ,只是加快过渡过程,但转速调节器的放大倍数 Kn 的影响在转
速负反馈环内的前向通道上,它引起的转速变化, 系统有调节和抑制能力。 因此, 不能通过改变转速调
节器的放大倍数 Kn ,来改变转速
③ 改变改变电力电子变换器的放大倍数 Ks,只是加快过渡过程, 但转电力电子变换器的放大倍数
Ks 的影响在转速负反馈环内的前向通道上,它引起的转速变化,系统有调节和抑制能力。因此,不能
通过改变电力电子变换器的放大倍数 Ks,来改变转速
④ 改变转速反馈系数 α,能改变转速。 转速反馈系数 α的影响不在转速负反馈环内的前向通道上,
它引起的转速变化, 系统没有调节和抑制能力。因此,可以通过改变转速反馈系数 α来改变转速, 但在
转速、电流双闭环调速系统中稳定运行最终的转速还是服从给定。
*
⑤ 若要改变电动机的堵转电流 ,应调节系统中的参数有:转速的给定 U n 、转速调节器的放大倍数
Kn 、转速调节器的限幅值、转速反馈系数 α等,因为它们都在电流环之外。
2-2 在转速、 电流双闭环调速系统稳态运行时, 两个调节器的输入偏差电压和输出电压各是多少?为什
么 ?
答:在转速、电流双闭环调速系统中稳定运行时,转速调节器退饱和, PI 的作用使得转速调节器
* *
的输入偏差电压为 0,转速调节器的输出电压由于维持在 U im (n )。
在转速、电流双闭环调速系统中稳定运行时,电流调节器不饱和, PI 的作用使得电流调节器的输
*
入偏差电压为 0 ,形成一个电流随动子系统,力图使 Id 尽快跟随其给定 U i. 电流调节器的输出电压 U C
又后面的环节决定。
2-3 在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是 PI 调节器,而是 P 调节器,对系统的静、动态性
能将会产生什么影响 ?
答:在转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器采用 P 调节器,整个系统成为一个有静差的系
统。
转速调节器不饱和, 一直处于主导地位; 电流调节器不饱和, 形成一个电流随动子系统,无法形成
在最大电流下在最短时间内使速度上升 /下降最快,动态响应较慢。
2-4 试从下述五个方面来比较转速、电流双闭环调速系统和带电流截止环节的转速单闭环调速系统:
① 调速系统的静态性能; ② 动态限流性能; ③ 启动的快速性
④ 抗负载扰动的性能;⑤ 抗电源波动的性能
答:
① 调速系统的静态性能 :
在转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器采用 PI 调节器,整个系统成为一个无静差
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