曹妃甸发展战略.pdfVIP

发展优势 “面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩，腹地广阔有支撑”，曹妃甸在建设 深水大港，发展临港产业方面具备得天独厚的自然地理条件。 一是交通区位优 越。 曹妃甸毗邻京津两大城市，距唐山市中心区 80 公里，距北京 220 公里， 距天津 120 公里，距秦皇岛 170 公里，交通便利发达。从国际海运看，距韩国 仁川港 400 海里，距日本长崎 680 海里、神户 935 海里，与矿石出口国澳大利 亚、巴西等国海运航线十分顺畅。 二是资源禀赋良好。 曹妃甸拥有丰富的深水 岸线、腹地大面积沿海未利用土地、石油等独特资源。区内拥有年产 200 万吨 原盐的亚洲最大盐场；区内冀东油田蕴藏着丰富的石油、天然气资源；曹妃甸 新区既有引滦水提供的淡水资源保障，又在着力发展海水淡化产业，已建成日 产 5 万吨的阿科凌海水淡化厂， 并正在谋划建设日产 100 万吨以上的超大型海 水淡化基地，不仅可满足本区域用水需求，而且可以实现向北京等周边地区供 水。三是产业基础支撑雄厚。 唐山市工业历史悠久，被誉为“中国近代工业的 摇篮”，已形成煤炭、钢铁、电力、建材、机械、化工等重化工业产业群，是 全国重要的能源、原材料基地。人力资源丰富，京津的巨大人才储备和强大的 研发能力也为曹妃甸开发建设提供了有力的人才、技术支撑。通过正在建设的 蒙冀铁路，联通华北、西北等广阔腹地，可为发挥港口优势，做大临港产业提 供强有力支撑。 四是临港腹地生态环境独特。 曹妃甸新区境内湖塘棋布，苇田 似海，滨海湿地面积达 540 平方公里，其中曹妃甸湿地公园不仅是天然的野生 动植物种基因库和国际性珍稀候鸟迁徙地，而且是国家 4A 级旅游观光胜地， 为建设绿色港口、绿色产业、绿色城市提供了优越条件。 曹妃甸还具有以下优势： 一是港口资源优势： 港口是曹妃甸发展的最大优势。曹妃甸拥有深水岸线 69.5 公里，岛前 500 米水深即达 25 米，深槽水深 36 米，为渤海最低点，不冻 不淤，是渤海沿岸唯一不需开挖航道和港池即可建设 30 万吨级大型泊位的天 然港址， 10 万吨级船舶可自由进出， 15 万吨级船舶可乘潮进港， 30 万吨级巨 轮可在港停泊，可建上百个万吨以上级泊位码头。在这里可建设公共码头，也 可供大型企业修建业主码头。目前，曹妃甸港区已建成矿石码头一期和二期、 煤码头一期、原油码头、散杂货泊位、通用码头二期等 10 座码头（泊位数 22 个），矿石码头三期、 煤炭码头二期、联想通用件杂货泊位、多用途（集装箱） 泊位等码头正在加紧建设，预计到 2012 年底，曹妃甸港区吞吐能力将达到 3 亿吨，吞吐量将突破 2 亿吨，正在朝着国际化、大型化、现代化功能完善的综 合性贸易大港迈进。 二是燃气资源优势： 未来曹妃甸港区将建成年吞吐能力达 1000 万吨的 LNG 码头（远期），目前总投资 55 亿元的唐山液化天然气项目正在加紧建设，项 目建成后曹妃甸新区将有充足的燃气资源， 这些天然气可通过管道直接输送到 用气企业，既能保障企业用气需求，又能降低企业生产成本。 三是电力优势： 拥有总装机容量达 460 万千瓦供电规模，目前，一期 2 × 30 万千瓦热电联产机组已投入运营，二期 2 ×100 万千瓦超超临界燃煤发电机 组正在开展