8D质量问题解决方法和案例分析.ppt

案例1分享和讨论 问题：SGM D16 1.6L MT传动轴转弯异响 D4-根本原因分析 1、经分解测量固定节相关零件尺寸符合要求，节内油脂加注量合格，不会引起传动轴早期异响。 2、车辆放置一夜固定节不再重现异响，固定节经拆解后发现节内油脂分布不均匀，部分球道油脂较少。 根本原因确定：固定节内油脂润滑不充分 D4-根本原因分析 产生原因： 1、固定节内零件尺寸符合要求，见附件报告，油脂加注量正确，但是存在部分球面油脂未均匀分布。钢球与球道产生干摩擦后产生异响。 2、早期节内油脂无法在球面储存 流出原因： 1、操作人员无法目视识别节内球道油脂的分布状态，对固定节无转动润滑要求。 验证：球道内擦除部分油脂，不进行固定接转动重新装车验证，异响再现。 根本原因确定：固定节内球道油脂润滑不充分。 根本原因分析存在的问题： 1、分析未从产生与流出方面进行。 2、原因未进行验证，已经确定的根本原因 正确描述 案例1分享和讨论 问题：SGM D16 1.6L MT传动轴转弯异响 D4-根本原因5WHY分析 第1个为什么？ 直接原因 为什么传动轴早期固定节转向异响？ 因为外星轮球道、球面与钢球早期干摩擦产生异响； 第2个为什么？ 直接原因 为什么球道与钢球干摩擦？ 因为节内油脂早期润滑不充分； 第3个为什么？ 直接原因 为什么固定节内油脂早期润滑不充分？ 因为球面球道无法储存油脂；未进行转动润滑； 第4个为什么？ 直接原因 为什么球面无法储存油脂？ 产生原因：球面间隙小，油脂处于碗底早期无法引导进入球面； 流出原因：工艺未考虑小节型需转动润滑； 第5个为什么？ 根本原因 产生原因：油脂早期润滑不足，节内接触面无油槽设计 。 流出原因：工艺未考虑油脂早期润滑，并要求转动润滑。 D6-长期措施 实施日期 产生原因： 1、AC2000外星轮球面增加储油槽 11.12.3 流出原因： 1、检查AC2000外星轮油槽有无 11.12.3 验证： 外星轮球面增加储油槽后，固定节不进行转动润滑，装车试验无异响。擦除球面及沟槽内的油脂装车异响再现。 后续跟踪三个月产量15000车套未再异响。 设计改进有效，取消固定节转动润滑要求 案例1分享和讨论 问题：SGM D16 1.6L MT传动轴转弯异响 D5/D6-临时、长期措施 实施日期 外星轮球面增加储油槽 11.12.3 验证： D5-临时措施 实施日期 1、更新终检作业要求，固定节需转动5圈并培训员工。（临时） 11.9.9 永久纠正措施存在的问题 纠正措施未从产生原因及流出原因进行制定 验证情况未填写 正确描述 改进前： 无球面油槽 改进后： 有球面油槽 问题：SGM D16 1.6L MT传动轴转弯异响