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抽油机维修操作规程 第一节 抽油机驴头对中操作 第一条 准备工作 1、准备好板手、线锤、光杆卡子等工具 。 2、检查刹车是否灵活好用。 第二条 操作程序 1、将游染停在接近水平位置，刹紧刹车。 2、用光杆卡子卡好光杆，坐在盘根盒上，卸掉驴头负荷。 3、将线锤挂在悬线器中心，垂下，观察相差位置和方向。 4、选择调方向，调中轴座，松对角固定螺丝（不难松掉），紧对角螺丝，调整过程中观察线锤与井口对中情况直至合格为止。 5、紧各项丝，紧固定螺线、摘下线锤。 6、慢松刹车使驴头带负荷后刹紧刹车，卸下盘根盒上的光杆卡子。 7、收拾工具，合空气开关，按操作规程启抽。 8、检查调整，运行正常后方可离开。 第三条 安全要求 1、停机后必须锁紧刹车。 2、登高作业必须戴好安全带、安全帽。 3、工具摆放牢固，以免掉落伤人。 第四条 质量标准 调后驴头中心对准井口中心。按驴头在上下死点和水平位置时，用线锤在地面投出三个点，连接三点的直径应小于下列值为合格。 最大冲程（m） 0.6～1.5 ＞1.5～2.45 ＞2.6～3.5 ＞3.5～6 投影圆直径（m） 16 16 20 25 第二节 更换曲柄销总成的操作 第五条 检查刹车装置，准备合适的曲柄销总成，根据抽油机型选择适宜的倒链，选择钢丝绳。 第六条 卸驴头负荷。各用一套倒链将抽没一机横染与底盘间及驴头与底盘间连接起来 ，并拉紧倒链。 第七条 卸旧曲柄销总成与锥套。 第八条 安装锥套和新曲两柄销总成，然后用锤轻击垫有木板的轴承盒盖，使曲柄销与锥套面间接触达70%，紧固好曲柄销螺母。 第九条 活动倒链，使连杆下接头与曲柄销总成螺栓孔对正，穿上并紧固连接螺栓。调整倒链使抽油机带负荷，启抽运转24小时，重新紧固一遍曲柄销总成。 第三节 刹车装置的调整 第十条 刹车装置的调校有两个步骤：一是调节刹车间隙，二是调节刹车行程，具体步骤如下： 1、调节刹车间隙 ①停抽油机，拉开电源闸刀。 ②刹紧刹车器，观察刹车带与制运轮接触情况。松开刹车器、卸松刹车瓦上的调节螺母，根据刹车间隙大小适当调整调节螺母。调整后，再试刹车，直到调整合适，最后用螺母将调节螺母锁紧。 ③启动抽油机，试验刹车装置的工作情况。 2、调节刹车行程 ①停抽油机，拉开电源闸刀。 ②握住刹车把向后刹车 ，观察刹车制动爪在刹车棘齿上的位置。 ③卸松水平拦杆调节接头上的锁紧螺母，调整调节接头，使拉杆按需要伸长或缩短，试刹车观察制动爪的位置，如位置不合适则再调整调节接头，直到制动爪在棘齿弓适当位置为止。同样，可调节竖址拉杆。 ④调节完毕，用锁紧螺母固定好调节接头，松开刹车，启动抽油机生产。 第四节 抽油机底盘水平调校操作 第十一条 底盘水平的检查操作 1、停抽油机选择测点，测点一般选择4个；减速箱左、右各1个测点，底盘前、后各1个测点。 2、清洗测点，清除凹凸不平等影响测量的障碍。将水平仪工作面置于测点平面上，并使二平面紧密接触。 3、观察气泡水准器，根据气泡偏移的方向与位置，将塞尺的尺片组合垫脚石在水平仪的低端工作面下，直到水准器气泡处于中央为止，注意垫尺片时使尺片垂直水平尺身，且垫于水平尺底端的端部。 塞尺尺片 执尺尺片垫（mm）水平误差（%）=4、记下的垫入的塞尺片总厚度，计算水平误差： 塞尺尺片 执尺尺片垫（mm） 水平误差（%）= 水平仪总长度（mm） 水平仪总长度（mm） 抽油机底盘水平的误差要求是：横向小于0.5%，纵深小于3%。 第十二条 底盘水平调校操作 1、停抽油机，刹紧刹车，拉开电源闸刀。 2、在盘根盒处的光杆上卡紧光杆卡，松开刹车，卸去驴头负荷。 3、根据底盘水平检测结果，卸松须调校一侧的底盘固定螺栓（不卸掉螺帽）。 4、将水平尺置于底盘调校一侧的测试平台上用250KN以上千斤顶，顶起调校一侧底盘低倾部位的压杠处，当水平度误差不大时，可用调整斜铁厚度的办法校正。 5、观察水平尺气泡位置，当水平度符合标准时，卸下千斤顶，坚固好底盘固定螺栓。 6、抽油机带上负荷，卸下盘根盒上的光杆卡，松开刹车，启动抽油机，观察抽油机运转情况。 第五节 更换横梁轴承操作 第十三条 停抽油机，卸驴头负荷。用一倒链将驴头与底盘拉紧，再用一倒链将游梁尾端与底盘间拦紧。 第十四条 用吊车吊住横梁，卸去横梁上轴承座体与游染间的固定螺栓，然后再卸松囝承座体的顶丝。吊起横梁时，横梁两端不得歪扭，以防扭坏连杆。 第十五条 慢慢将吊车的吊钩下放，使横梁处在便于操作的高度，卸下横梁轴承的下轴承座，并将横梁轴承从横梁上抬下，放到地面。 第十六条 将新横梁轴承的台至横梁上，擦净下轴承座的底面，使轴承座的螺栓孔与横梁螺栓孔对正，穿上螺检栓，拧紧固定螺母，最后，用套筒扳手捶击紧固，将螺母穿好销钉。 第十七条 清洗干净横梁轴承座的底面，吊