柴油机操作规程.docVIP

柴油机操作规程 第一条 起动前的准备 1、检查柴油机各部分是否正常，各附件连接是事可靠，并排除不正常的现象。 2、检查起动系统电路接线是否正确，蓄电池是否充足。 3、向油底壳内加注机油至规定油平面，切忌不同牌号的机油混合使用。 4、向冷却系统内加注冷却液，冷却液须清洁无杂质，不许加注原油脱离水。 5、向喷油泵、调速器内加注机油至规定油平面。 6、对装有黄油咀处应注入规定的润滑脂。 7、用燃油输油泵上的手泵，向燃油系统压注燃油，并旋松喷油泵上的放气螺钉，排除燃油系统的空气，直至放气处不断流出的燃油无气泡后将放气螺钉旋紧，然后再继续泵油直至回油管有回油后，将手泵旋紧。 8、对新机或停放5天以上未用的柴油机，起动前应先转曲轴3～5转。 第二条 柴油机起动后，应先空载运行3～5分钟，然后才允许逐步加速及加载，待柴油机的出水温度高于75℃、机油温度高于50℃、机油压力高于0.25Mpa时，能允许进入全负荷运行。柴油机在低温起动后，转速的增加尽可能缓慢，以确保轴承得到足够的润滑，并使油压稳定。 第三条 柴油机在运行时应时刻观察柴油机的运行动态和所有仪表的指示值。如遇紧急情况应采取紧急停车措施，防止因缺失冷却液、通内不良过热或机油失压而使柴油机咬死。 第四条 对运行中的柴油机，加注冷却液时应小心防止蒸气伤人，只有在水温低于70℃时才允许打开压力盖。 第五条 调整三角胶带张力及其它驱动装置时，应使柴油机处于停车状态。 第六条 对新的或大修后的柴油机，开始使用时须经磨合运行。一般不允许在不带空气滤清器时启动柴油机，防止灰尘和杂质进入柴油机，以免柴油机早期磨损。 第七条 停车前，先卸去负荷，然后调 节调整器操纵手柄，逐步降低转速至7520r/mln左右，运转3-5分钟后再拨动停车手柄停车。尽可能不要在全负荷状态下很快将柴油机停下，以防出现过热、发电机失磁等事故，同时防止柴油机在突减负荷时，因调防止柴油机在害减负荷时，因调速器失灵而引起的“飞车”。 第八条 柴油机停车后，尤其在寒冷天气又不使用防冻冷却液时应放掉所有冷却腔内的冷却水 ，以防冻裂机件。 第九条 应经常检查柴油发电机组各紧固螺栓、螺母是否松脱。凡有铅封之处，操作人员不能随便拆除自行调节，应找专业修理工修理或调整。 第十条 当柴油机长期停车不用或在维修时，为防止柴油机意外起动，应拆除柴油机与蓄电池的连接导线，对平停放作为备用的柴油机。为便于在使用时能迅速起动运行，在停放期内，每隔一周应起动运行一次至水、油温度达到60℃以上为止。 第十一条 在补充 蓄电池电解液时，应小心避免酸伤人。 第十二条 应严格遵守柴油机说明书规定，进行日常维护和三级保养。