国家汽车标准文件：QC T 513-1999汽车前轴台架疲劳寿命试验方法.pdfVIP

中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 513—1999 汽车前轴台架疲劳寿命试验方法 代替 JB 3605—84 本标准适用于公路及城市道路上用的汽车整体式非驱动前轴。 1 试验条件 1．1 试件与准备 1．1．1 试件必须是随机抽取的经检验合格的成品，试件数量不少于 5 件。 1．1．2 试验前，检查并记录试件表面伤痕、缺陷的大小、数量和部位，测 定表面硬度。 1．2 试验设备与装置 1．2．1 试验采用ＰＭＥ—50 型液压疲劳试验机或相应的其它试验机。 1．2．2 试件装卡采用转向节和转向节轴套等。 1．2．3 试验前，试验机脉动值、仪器仪表应做校正。 1．3 试验载荷 1．3．1 试验载荷为近似正弦波的交变载荷，如示意图。 1．3．2 试验下限载荷为0.5倍静满载轴荷。 1．3．3 试验上限载荷力3.5倍静满载轴荷。 1．3．4 试验载荷的计算值应修约整化，载荷精度为±1％。 2 试验程序 2．1 调整试验装置，使转向节轴心线在前轴二主销孔轴心线所确定的平面内。 2．2 试验载荷应对称地加在二钢板弹簧座中心上，并垂直于钢板弹簧座平面： 支点在二转向节轴心线上，其距离为前轴两车轮的轮距。载荷作用点和支点亦 可互换。 2．3 试验机工作频率不高于500次／分。 2．4 开机预加下限试验载荷，而后加交变载荷进行试验。 2．5 填写试验记录表（附录Ａ（参考件）〕。 2．6 试件出现断裂时停机，记录停机时间、损坏部位、断裂情况。 2．7 进行化学成分分析、金相分析，并测定脱碳层深度。 3 试验数据与报告 3．1 疲劳试验数据用数理统计方法分析处理。 3．2 试验报告内容应包括试验依据、试验目的、试验项目、试验载荷、试验 装置、试验数据、数据处理、试验分析。 附加说明： 本标准由长春汽车研究所提出并归口。 本标准由长春汽车研究所负责起草。 本标准主要起草人付嵩元。