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航运企业客户信用管理组织结构探讨 ” 丁以中 (上海海事大学科学研究院 上海 200135) 摘要：航运企业客户所具有的高分散、高风险、不规范、信息量不完整等特点，给客户信用 管理带来了很大的困难， 当前，客户信用缺失问题已导致我国航运企业利润的高额损失。 合 理的组织结构是进行高效、 敏捷的信用管理的基础。 现有的航运企业客户信用管理的组织结 构难以有效控制客户信用风险。 目前尚未见对于航运企业客户信用组织结构的研究。 论文运 用管理学理论，提出了一种多方位参与的、贯穿整个业务环节的、反应敏捷的航运企业客户 信用管理组织结构模式。 该组织结构具有直接、敏捷、全方位等优点， 该方案经征求意见得 到了航运企业的肯定， 为航运企业客户信用管理的完善提供了决策参考。 本文用两个案例说 明了该组织结构对于控制客户信用风险的有效性。 关键词：航运企业，客户信用管理，组织结构，风险 The Organization Structure for Credit Management of Customers in Shipping Companies Ding, Yizh ong (Sha nghai Maritime Un iversity Sha nghai 200135) Abstract: Customers in shipping companies are usually of higher risks, uncertainty and less in formatio n, which has brought with difficulties for the customer credit man ageme nt. The lack of credit of customers has resulted in huge loss of shipp ing compa ni es. A reas on able orga ni zati on structure is the basis of credit man ageme nt. At prese nt, the structure of orga ni zati on in shipp ing compa nies does n ot run well to con trol the risks result ing from customers. Few existi ng researches are deali ng with the structure of orga ni zati on for credit man ageme nt of shipp ing compa ni es. An alter native of new orga ni zati on structure is in troduced based on man ageme nt prin ciples, in which the management is implemented throughout the whole work process and the risks are more likely to be observed in time. Two cases are given to show the efficiency of this structure. This alter native has bee n thought of as a practical and efficie nt one by several shipp ing compa ni es. Key words: shipp ing compa ny, credit man ageme nt of customers, structure of orga ni zati on, risk 1引言 航运业是国际贸易发展的助推器， 是各国发展外向型经济的主导因素之一， 世界上90% 的货物贸易都是通过海运完成运输的。然而，在我国航运企业中，信用缺失现象十分严重。 一些航运企业存在着大数额的逾期应收账款， 每年由于客户信用问题造成的相关损失高达数 千万元，甚至上亿元。其中一部分已变成呆帐、坏帐，给企业的正常经营造成极大的困难。 国内外学者对于信用问题已有许多研究。自 1936年Fisher[1]提出判别模型后，客户信用 管理理论与应用研究日益受到国内外理论界与实务界的普遍关注。 当前信用评估的方法主要 有统计方法和人工智能方法。其中，统计方法包括单变量评定法、判别分析法、回归法、分 类树法等；人工智能方法包括专家系统、神经网络、遗传算法等。 Odom,M.D(1990) [2]首次 将神经网络方法