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第五章 车削 台阶长度控制方法： （ 1 ）刻线痕 先用钢直尺或样板量出台阶 的长度，然后用车刀刀尖在台阶 所在位置车刻出一圈细线，台阶 长度按线痕车出。 第五章 车削 （ 2 ）挡铁控制法 当成批车削台阶轴时， 可用挡铁定位控制台阶的长 度。挡铁 1 固定在床身导轨 上，并与工件上台阶 a 3 的轴 向位置一致，量块 3 ， 2 的长 度分别等于 a 2 ， a 3 的长度。 1 －挡铁 2 ， 3 －量块 第五章 车削 （ 3 ）床鞍刻度盘控制法 CA6140 型车床床鞍 （溜板）的刻度盘 1 格为 1mm ，可利用床鞍刻度盘 转动格数来控制台阶长度 。 第五章 车削 六、车槽和切断 车槽 —— 用车削方法加工 工件的槽。 方法： ? 直进法车矩形槽 ? 宽矩形槽的车削 ? 圆弧形槽的车削 ? V 形槽的车削 槽的车削 第五章 车削 切断 ——车削时，把棒料或工件切成两段或数段的加工方法。 方法： ? 直进法切断 ? 弹性刀切断 切断 第五章 车削 七、孔的车削 1 ．车孔的特点 ? 加工精度 IT8~IT7 。 ? 表面粗糙度 Ra 值 3.2~1.6μm 。 ? 可用作孔的半精加工和精加工。 车孔 车孔 ——用车削方法扩大工件的孔或加工空心工件 的内表面。 第五章 车削 2 ．车孔刀 车孔及车孔刀 第五章 车削 3 ．车孔的关键技术 车孔的关键技术是解决车孔刀的 刚度 和 排屑 问题。 增强车孔刀刚度的措施和控制切屑的方法 : ? 增大车孔刀的刚度 （ 1 ）尽量增加刀柄截面积 （ 2 ）减小刀柄伸出长度 第五章 车削 ? 控制排屑 （ 1 ）车通孔或精车孔时要 求切屑流向待加工表面（前排 屑），因此用正刃倾角。 （ 2 ）车盲孔时采用负刃倾 角，使切屑向孔口方向排出 （后排屑）。 第五章 车削 4 ．车孔方法 车孔方法基本上与车外圆相同，只是进刀与退刀 的方向相反。 车孔时的切削用量应比车外圆时小一些，特别是 车小孔或深孔时，其切削用量应更小。 第五章 车削 八、圆锥的车削 圆锥分外圆锥和内圆锥，在车床上主要是车外圆锥。 车削圆锥必须满足的条件是：刀尖与工件轴线必须 等高；刀尖在进给运动中的轨迹是一直线，且该直线与 工件轴线的夹角等于圆锥半角 α /2 。 ? 宽刃刀车削法 ? 偏置小滑板法 ? 偏移尾座法 ? 仿形（靠模）法 第五章 车削 1 ．宽刃刀车削法 宽刃刀车圆锥面，实质 上属于成形法车削，即用成 形刀具对工件进行加工。切 削刃必须平直，应取刃倾角 λ s =0 ° 。主要适用于较短圆 锥面的精车工序。 第五章 车削 2 ．偏置小滑板法 b ）车内圆锥 a ）车外圆锥 偏置小滑板车削外圆锥面 偏置小滑板车削内圆锥面 第五章 车削 3 ．偏移尾座法 S －尾座偏移量 L 0 －工件全长 α －圆锥角 D －最大圆锥直径 d －最小圆锥直径 L －圆锥长度 C －圆锥锥度 偏移尾座法车削圆锥面 适宜于加工锥度 小、锥体较长、精度 不高的外圆锥，受尾 座偏移量的限制，不 能加工锥度较大的圆 锥。 2 ? 第五章 车削 4 ．仿形（靠模）法 1 —基座 2 —夹头 3 —紧固螺钉 第五章 车削 九、滚花 滚花 ——在车床上用滚花刀在工件表面上滚压出花 纹的加工。 1 ．滚花刀的种类 滚花刀的种类 第五章 车削 2 ．滚花的方法 （ 1 ）滚花前的工件直径： 随着花纹的形成，滚花后的工件直径会增大。为 此，在滚花前滚花表面的直径 d 0 根据工件