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（企业变革）我们的观念 与理论不断变革 ：我们的观念与理论不断变革，而且往往违反常规；科学与技术相互融合，相互影响；新 技术的出现和发展往往依赖于最新的科学成就。我们的时代是原子能时代、空间时代、信 息时代、新生物学时代、新材料学时代的并存。与之对应，我国的道路交通正在走向高速 发展。如何在追赶世界前进的步伐中，吸取发达国家成功的经验，利用后发优势使道路交 通与现代科技进步有机结合，少走弯路，是道路交通产、学、研共同关注的重大课题之 一。… 随着我国道路交通的迅速发展及汽车的普及，新技术革新及信息时代的到来，我国道路交通业出现了新的 特点 我国公路通车总里程为３４５万公里，其中四级及等外公路有２７４万公里。这些低等级 公路大多属于早期修建的道路和农村地区的县通乡、乡通村公路，交通标志、标线和安全 防护设施不足，还存在不少事故多发等安全隐患路段，公路安全保障工程在短期内难以覆 盖。 刘金国说，我国经济社会的快速发展，人民生活水平不断提高，必将带来人流、车流、物 流的进一步增长。预计到２０１０年，我国等级公路通车总里程将增加５８万公里，增长 ２１％。其中高速公路总里程将增加２万公里，增长４４％，公路货运量和客运量将分别 增加７３．９亿吨和６５．５亿人次。 从我国高速公路产业的发展历程来看，新闻报道你们相信吗？1988 年沪嘉高