(建筑工程管理)施工组织设计高速公路.pdfVIP

(建筑工程管理)施工组织设计高速公路.pdf

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(建筑工程管理)施工组 织设计高速公路 一、编制依据和原则 (一)编制依据 1 、陕西省公路勘察设计院提供的有关设计图纸。 2 、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)。 3 、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)。 4 、《公路路线设计规范》(JTJ011-94)。 5 、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。 6 、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。 7 、《公路路面设计规范》(JTJ013-95)。 8 、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。 9 、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)。 10 、《混凝土质量控制标准》(GB50164—92)。 11 、《工程测量规范》(GB50026-93)。 12 、《公路勘测规范》(JTJ061-99)。 13 、《公路土工试验规程》(JTJ051-93)。 14 、工程建设标准强制性条文(公路工程部分)。 15 、施工现场 察资料 、施工路段地质 、水文情况,施工道路情况 等 。 16 、本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于 本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。 17 、业主要求的有关规定和要求。 18 、工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安,人 员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。 (二)编制原则 1 、严格遵守合同条款以及监理工程师下达的施工期限,保质保 量、保证安全、文明施工、按期完成施工任务。 2 、科学而合理地安排施工程序,在保证质量的基础上,加快施工 进度,缩短工期。 3 、坚持优化技术方案和推广四新成果的原则,加强科技剖析和技 术攻关,搞好质量控制,工程质量达到优良标准。 4 、积极响应业主对本标段工程提出的有关要求,替业主分忧解 难,主动为业主服务。 5 、以 “与人方便,自己方便”为原则,加强与相邻标段施工配 合,处理好与当地居民的关系,搞好交通疏导工作。 6 、具体落实路基石方爆破、路基防护、防洪、交通导流、森林防火 措施。 7 、严格贯彻 “安全第一,预防为主”的方针和原则。 8 、严格执行北京市建设行政主管部门对本项目的文明施工、环 保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求,树立良好的工程形 象、企业形象和社会形象。 二、工程概况: (一)项目概况 银川绕城高速公路西北段起点位于正在建设的银川绕城高速公 路南段 GZ35 银古高速公路 K3+016.835 处,终点在贺兰县北环路, 路线全长 36.918 公里。全线共分 7 个标段。 本标段为第六合同段起点桩号为 K37+600 ,终点桩号K44+520 全 长 6.92Km 。道路从三一支沟东岸70 米左右开始经西湖农场、永丰四 队、永丰三队、黎明七队跨过农场渠、经经济桥七队到达本标终 点。本标段内设有互通式立交 2 座,分离式立交 1 座,大桥 1 座、 中桥2 座、小桥 1 座、通道 2 个、涵洞 7 道。 (二)地质情况 银川绕城高速公路西北段所在地区属二级阶地冲积平原区,表 层为 4-7 米的亚粘土、粘土、结构疏松,其下为中密-密实细、中 砂,承载力 200-350KPa 。水位埋深0.8-3.5 米。地层岩性主要为第 四系全新统冲洪积砂土和粘性土。主要地质概况如下: ①亚粘土:黄褐色,夹有亚砂土,湿,可塑。 ②粘土:黄褐色,湿,硬塑。 ③细砂:黄褐色,饱和,中密。 ④细砂:灰色,饱和,密实。 ⑤细砂:灰白色,饱和,中密。 ⑥中砂:灰色,饱和,密实。 (三)设计概况 1 、道路设计 路基主线采用平原微丘四车道高速公路设计标准,路基宽度 26 米,其中央分隔带 2 米,路缘带 2*0.75 米,行车道 2*7.5 米,硬路 肩 2*3 米,土路肩 2*0.75 米;S102 连接线采用平原微丘区二级公路 设计标准,路基宽度为 15 米;新小路连接线采用二级公路标准,路 基宽度为 15 米,行车道 2*3.75 米,硬路肩(慢车道)3*3 米,土路 肩 2*0.75 米。 2 、桥梁设计 N -6 合同段共设大桥 126.12 米/座,中桥 104.1 米/2 座,小桥 22.04 米/座,涵洞 7 道。 设计荷载:

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