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6 平面交叉口交通管理设施及附属设施
6.1 一般规定
6.1.1 平面交叉口交通管理及有关附属设施，包括：交通控制信号灯、交通岛、标志、标
线、隔离设施及绿化。
6.1.2 交通管理及附属设施，必须与交叉口同步设计；新建交叉口应按本规程规定设计，改
建及治理交叉口则应据此作改善设计。
6.1.3 交叉口绿化设计不得影响交通安全与通畅；交叉口范围内以及机非隔离带、中央分隔
带的绿化不得影响视距三角形；绿化布置不得影响行人过街；行道树的树干及枝叶不得侵
入道路界限，不得遮挡驾驶员对交通信号灯与交通标志的视线。 强制）
6.1.4 附属设施的布置不得有损于改善交通流的安全性与通行效率。
6.2 交通信号灯的设置
6.2.1 交通信号灯应按公安部《道路交通信号灯设置规范》 GB14886-94 ）规定设置。
6.2.2 有转弯专用车道且用多相位信号控制的干道上，按各流向车道分别设置车道信号灯。
6.2.3 信号灯的设置，应包括机动车信号灯、行人信号灯、自行车信号灯。当自行车交通流
可与行人交通流同样处理时，可装自行车、行人共用信号灯。
6.3 交叉口交通渠化设计及交通岛的设置
6.3.1 平面交叉口应采用交通岛、路面标线及交通流向标志作渠化设计，安全岛应按行人横
道线宽度铺设人行道板。 强制）
6.3.2 渠化的行驶路线应简单明了；根据各流向车流的安全行驶轨迹设计。
6.3.3 交叉口内应把各流向交通流行驶轨迹所需空间之外的多余面积用标线或实体构筑导向
交通岛。
6.3.4 导向交通岛间导流车道的宽度应适当，应避免因过宽所引起的车辆并行、抢道现象；
右转专用车道应按转弯半径大小设计车道加宽。
6.3.5 交通岛不应设在竖曲线顶部。
6.3.6 交通岛宜先用标线画出，实施一阶段后，按实际车流行驶轨迹作调整，再做成永久性
的实体交通岛。
6.3.7 交通岛面积不宜小于 7.0m2 ，面积窄小时，可采用路面标线表示。
6.3.8 导流交通岛边缘的线形为直线与圆曲线的组合，其偏移距，内移距及端部圆曲线半径
见图 6.3.8-1 ，最小值可按表 6.3.8-1 取用；导流交通岛各部分的要素见图 6.3.8-2 ，最小值
可表 6.3.8-2 取用；需要时，导流交通岛可兼作为行人过街安全岛使用。
6.3.9 交通岛端部应醒目明了，并在外形上能诱导车辆前进方向。契形端部应做成圆形；行
车道到契形端部的内移距，应根据交通岛的大小和位置确定。
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