过量空气系数公式的推导.docVIP

§3-1 燃烧所需空气量计算 燃烧：是燃料中的可燃元素（C、H、 S）与氧（O2）在高温条件下发生的发光、 发热的强烈化学反应。 计算时假定： （1）所需的空气为干空气； （2）燃料燃烧所需的空气和生成的烟 气均为理想气体（22.4Nm3/kmol）； （3）略去空气中的稀有成分，认为空 气只由N2和O2组成，且二者容积比为79： 21 。 一、理论空气量的计算 1.理论空气量：根据化学反应方程推导的、单位 量（1kg或1Nm3）收到基燃料完全燃烧时所需要的空 气量，用符号V0表示，其单位为Nm3/kg(或Nm3/Nm3)。 2.理论空气量的计算 （1）碳的完全燃烧： C—12Kg/kmol C + O2 =CO2 12kgC + 22．4Nm3 O2 =22．4Nm3CO2 1kgC + 1．866Nm3 O2 =1．866Nm3CO2 即：1kg燃料中有Car/100kg碳，因而1kg燃料中 的碳完全燃烧所需要的氧为1．866Car/100Nm3。 Car—100kg收到基燃料中的碳含量 同理，1kg收到基燃料中的H完全燃烧所需 H 的氧气量为： 5．56 Nm3/kg ar 100 1kg收到基燃料中的S完全燃烧所需的氧气 S 量为 ： 0．7 Nm3/kg ar 100 O 1kg收到基燃料中本身含有氧 kg，这些 ar 100 氧相当于： Nm3/kg O 0.7 ar 100 因此，燃烧1kg燃料所需的理论氧气量为： C S H V ? ? ? ? 0 ar ar ar 1.866 0.7 5.56 O 100 100 100 2 0.7 O ar 100 Nm3/kg 由于干空气中氧所占容积分数是21％，所以， 燃烧1kg燃料所需的空气量为： 0 Car Sar Har Oar 1 V ? ? ? ? (1.866 0.7 5.56 0.7 ) 0.21 100 100 100 100 ? 0.0889 ar 0.265H 0.0333S 0.0333O C ? ? ? ar ar ar ) Nm3/kg（3-5） 为了计算的方便，通常把 Car和Sar合并在一起， 称为当量含碳量，用R来表示， 二、实际空气量及过量空气系数 实际送入炉内的空气量称为实际供给空气量，用 符号Vk表示。实际供给空气量与理论空气量之比，称 为过量空气系数，用符号?表示（在空气量计算时用 ?表示），即： V k （3-8） ? ? V 0 V ?? k V o 因此有: Nm3/kg ? 的确定：（1）锅炉设计时：根据设计煤种和 燃烧方式进行选择，如表3-1. 21 ? ? （2）锅炉运行时： 21 O ? 2 上式的意义就是在完全燃烧时，烟气中就不应该有氧气含量 式中 α—过量空气系数； O2—烟气中氧气占干烟气的体积百分含量 %； 表3-1 炉 膛 出 口 过 量 空 气 系 数 燃烧型式 燃料 炉膛出口过量空气 系数 煤 粉 固态排渣 无烟煤、贫煤 1.20?1.25* 烟煤、褐煤 1.20 炉 液态排渣 1.20 1.25* ? 无烟煤、烟煤 （开式、半 烟煤、褐煤 1.20 开式） 重油、煤气炉 重油、焦炉煤气、 天然气、高炉煤 气 1.10** 层 链条炉 无 烟 煤 1.5?1.6 烟煤、褐煤 1.3 燃 炉 播煤机 （包括播煤机－ 链条炉） 手烧炉排 褐煤、烟煤 1.3?1.4 无 烟 煤 1.5 烟煤、褐煤 1.4 2.理论氮气体积 VN20 VN20有两个来源 (1)燃料中的氮气成分 (2)理论空气量V0中的氮 VN20 =22.4/28×Nar/100+ 0.79V0 = 0.8Nar/100+ 0.79V0 Nm3/Kg燃料 式中0.79是干空气中氮气的容积组成。 3.过量空气中的氮及氧气体积 过量空气的体积为 △V=(α-1)V0 Nm3干空气/Kg燃料 ,其中 氮气体积为:△VN2 = VN2 - VN20 = 0.79(α-1) Vo= 0.79△V Nm3/Kg 氧气体积为:VO2=0.21△V =0.21(α-1)V0 Nm3/Kg 四.过量空气系数的确定方法 (1)完全燃烧时,α的确定 由定义: α=V/Vo=1／(1-△V／V) △V可由过剩氧量决定: 因为[O2]=(VO2/Vgy)·100 △V=VO2/0.21=[O2]·Vgy/21 V可由烟气中氮量决定(忽略燃料中含氮量,认为烟气中氮量全 部来自空气) V=VN2/0.79=[N2]·Vgy/79 得 α=1／{1－(79·[O2])／(21·[N2])} 因为[N2]=100-([RO2]+[O2])则 α=21／{21－(79 [O2])／(100-([RO2]+[O2]))} 此公式的推导是假设入炉空气体积等