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汽 车 空 调;(二)放空制冷剂 放空系;放空制冷剂2、放出制冷剂①恢复;(三)系统抽真空 系统内排出;系统抽真空⑤观察压力表,如无泄;水的沸点℃真空KPa真空mmH;(四)汽车空调系统制冷剂的充注;1、高压端充注制冷剂(1)当系;2、低压端充注制冷剂通过歧管压;低压端充注制冷剂(5)再打开歧;(五)汽车空调制冷系统制冷剂的;冷剂的补充(3)将歧管压力计、;2、制冷剂的储存 图所示;制冷剂的储存(1)将歧管压力计;(5)起动发动机,将选择开关置;(六)冷冻润滑油的加注 ;冷冻润滑油的加注(1)压缩机冷;冷冻润滑油的加注(2)冷冻润滑;冷冻润滑油的加注b.选用一个有;(七)汽车空调制冷系统脏堵、冰;2、制冷系统冰堵检修 制;3、制冷系统内空气排除 ;(八)制冷剂的回收 目前;制冷剂的回收 制冷剂的;制冷剂的回收 压缩法是用压缩的;制冷剂的回收 在制冷剂;汽车空调的维修 一、前言 ??;二、汽车空调的维修(一)维修工;(二)维修通用程序1.表座接入;3.充注制冷剂。使用制冷剂时,;4.压缩机重新装回系统。如果压;三、空调系统故障排除1.系统噪;2.冷气时有时无。冷气时有时无;制冷系统压力不正常的故障原因及;汽车空调维修和维护方法 ;冷媒泄漏的原因有管路中的密封胶;对于制冷不良的诊断,要求维修人;车用空调压缩机常见故障 ;如果压力继电器失灵,将造成离合;诊断汽车空调系统故障听 听;看 主要是指查看各部件的表;加注量检查的项目适当制冷剂不足;摸 主要指用手触摸零件的温;测 主要指借助压力表对系统;用压力表检查空调制冷系统 用压;1.高、低压表的指示同时比正常;3.低压表指示接近零,高压表指;5.高、低压表都比正常要高。 ;6.高、低压两侧的压力均过高。;7.低压表指示过高,高压表指示;8.低压表指示为零或负压,高压;这种现象一般是制冷系统堵塞,堵;10.低压表过高,高压表的压力;汽车空调系统高低压压力不正常的;高压过低: 1、系统制;低压过高: 1、膨胀阀;低压过低: 1、膨胀阀;汽车空调制冷情况的检查一、完全;二、制冷效果不好: 1;在作上述两方面的检查时,应本着;接表检???应在发动机处怠速运转下;快速检查空调一、 当系统内有一;对于变排量压缩机的检测,最好通;储液干燥器:?1. 手摸储液;温度控制器:??? 温度控制器;二、 当发动机处怠速运转时,正;汽车空调故障检查现象一:冷气输;现象一:冷气输出不足 检查:;判断: 1、如果高压表显示正;3、如果高压表指示超过正常压力;现象二:冷气断断续续检查: ;判断: 1、如果低压表指示过;现象三:无冷气 检查: 1;判断: 1、如果加热器中有热;现象四:系统有噪音 检查: ;判断: 1、压缩机线圈和电磁;汽车空调系统高低压压力不正常的;高压过低: 1、系统制;低压过高: 1、膨胀阀;低压过低: 1、膨胀阀;快速检查空调当系统内有一定量的;汽车空调系统基本诊断检测制冷系;储液干燥器:?1. 手摸储液;温度控制器:??? 温度控制器;汽车空调系统常见故障的诊断 汽;1.系统不制冷(1)故障现象 ;(2)故障原因 ① 熔断;无标题;(3)故障诊断空调系统不制冷分;无标题;2.系统制冷不足(1)故障现象;(2)故障原因及诊断 当外界温;故障原因 ① 制冷剂注入量;⑤ 由于压缩机密封不良漏气、驱;⑧ 送风管堵塞或损坏。⑨ 温控;(3)故障诊断系统制冷不足的故;无标题;3.冷气断断续续: 1、;3.空调系统异响或振动(1)故;① 压缩机驱动皮带松动、磨损过;3)故障诊断;无标题;思考题:一辆桑塔纳3000轿车;作业简述冰堵和霜堵的区别及其维;无标题
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