2010年SUV市场综述及2011年市场预测.pdfVIP

2010 年 SUV 市场综述及 2011 年市场预测 一、2010 年市场综述 2010 年，在节能惠民汽车补贴、购置税、汽车下乡、以旧换新政策以及国家宏观经济 利好等因素的多重影响下，中国汽车市场继续保持较快增长，虽然在进入下半年后车市逐渐 回归理性，增速趋缓，但前 11 个月产销仍旧达到 1640 万辆、1639.5 万辆，预计年度产销总 量有望超过 1800 万辆，同比增长超过 30% 。 自 2006 年以来 SUV 市场增长速度连续高于行业平均增速，2010 年 SUV 系列车型更是 一枝独秀，前 11 个月产销分别达到 120.9 万辆、120.0 万辆，预计年度产销总量有望超过 130 万辆，同比增长翻一番。 二、2010 年中国 SUV 市场发展情况及分析 1. SUV 销量高歌猛进，同比增长翻一番 2010 年 SUV 销量高歌猛进，同比增长翻一番。国内厂家 2010 年 SUV 销量按季度呈现 上升趋势，第 1 季度 SUV 月均销量接近 9 万辆，第 2 季度 SUV 月均销量超过 10 万辆，第 3 季度 SUV 月均销量超过 11 万辆，由于推动 SUV 增长因素没有发生变化，预计第 4 季度 SUV 月均销量将超过 12 万辆。2009 年全年 SUV 销量 65.7 万辆，而 2010 年 1～11 月份销 量已经达到 120.0 万辆，比 2009 年全年总销量多出 54.3 万辆，预计 2010 年全年销量将在 2009 年的基础上翻一番。 2010 年 SUV 销量高速增长主要来自三方面因素： 第一，购买力提升和需求偏好的形成。随着国民经济的快速发展，消费者购买力不断提 升，同时，消费者的需求也不断升级，相对于轿车，SUV 具有驾驭感强、视野开阔、空间 大、通过性好等特点，而这些特点满足了那些具有一定经济实力而且追求高质量生活消费者 的需求； 第二，SUV 增购、换购阶段的到来。据统计，SUV 新增消费者中 52%为增购、换购用 户，并且近 90%增购和换购用户之前拥有的是轿车。近年，中国汽车市场的繁荣使得轿车 的保有量快速上升，在今后的发展中 SUV 增换购比例将逐渐加大； 第三，SUV 新产品供给不断丰富。相对于轿车市场，SUV 市场产品种类相对较少，2010 年新车型的上市，有效拉动了市场的增长，尤其在高端和中高端市场，随着奥迪 Q5、途观 等车型的上市，一些消费者放弃购买高档轿车而选择购买此类 SUV，增加了 SUV 的用户群， 拓展了 SUV 整体市场；另外，随着消费者对哈弗 M2 等小型 SUV 车型的个性需求和不断追 捧，小型 SUV 对整个 SUV 市场的销量贡献率也在不断提升。粗略估计，2010 年新上市的 SUV 车型全年销量将超过 21 万辆，其对 SUV 增长的贡献率在 30% 以上。 2. 企业与产品格局总体稳定，局部变化 按企业竞争格局分析，前 10 家 SUV 企业整体保持稳定，2010 年 1～10 月排名前十家 与 2009 年前十家企业相同，没有新进入者，但内部排名发生部分变化，长城汽车、北京现 代、广汽丰田排名分别上升 2 位、3 位、3 位，东风本田、一汽丰田、奇瑞汽车、东风悦达 均下降 1 位，华泰汽车、江南下降 2 位，东风有限排名保持不变。 表1 2009～2010年SUV企业前十排名变化 排名 第一 第二 第三 第四 第五 第六 第七 第八 第九 第十 东风 一汽 长城 江南 东风 华泰 北京 奇瑞 东风 广汽 2009年 本田 丰田 汽车 汽车 有限 汽车 现代 汽车 悦达 丰田 2010年(1～11 长城 东风 一汽 北京 东风 江南 广汽 华泰 奇瑞 东风 月) 汽车 本田 丰田 现代 有限 汽车 丰田 汽车 汽车 悦达 国内 SUV 企业共有 20 余家，其中 2010 年新增 SUV 生产企业 3 家，分别是一汽-大众、 上汽大众、海马汽车，新增企业 2010 年 1～11 月份抢占市场份额 9.3% 。销量前十家企业的 市场比重由 2009 年的 87%下降到 2010 年 1～11 月份的 78% 。