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发动机 识 知 础 基 机 动 发 一汽— 大众销售有限责任公司大众品牌网络部 发动机 发动机是汽车的动力源，是将一种形式的 能量转化为机械能的机器。现代汽车所应用的 发动机多数为内燃机，但无论是以汽油机为代 表的点燃式内燃机，还是以柴油机为代表压燃 式内燃机，都是将燃料燃烧放出的热能转化为 机械能，并且通过机械系统进行有效输出的机 器。因此，能量利用与动力输出成为发动机的 基本原理。也就是发动机的动力性和经济性问 题。随着科学技术的发展，人们在获取所需动 力的同时，不断采用先进的控制技术，以减少 发动机的燃料消耗及对环境的影响。 一汽— 大众销售有限责任公司大众品牌网络部 发动机分类 发动机 •按所用燃料分类：汽油发动机 柴油发动机 •按活塞行程分类：四冲程发动机 二冲程发动机 •按冷却方式分类：水冷发动机 风冷发动机 •按气缸数目分类：单缸发动机 多缸发动机 •按气缸排列分类：L、V、水平对置、 VR、W •按进气系统分类：自然吸气式发动机 增压式发动机资料来 源：精通维修下载 一汽— 大众销售有限责任公司大众品牌网络部 http://www gzweix com 发动机基本构造 发动机 曲柄连杆机构：发动机完成工作循环，能量转换的主要 运动零件。 配气机构：根据发动机的工作次序，定时开关进排气门， 实现换气过程。 燃料供给系统：根据发动机要求，将一定量的混合气或 燃料送入气缸。 冷却系统：将发动机工作产生的部分热量及时散发出去， 保证发动机的适宜工作温度 进排气系统：新鲜空气或混合气进入及废气的排出装置。 润滑系统：输送润滑油对运动零件进行清洗、冷却和润 滑。 点火系统：汽油发动机中，定时产生电火花，点燃混合 气。 起动系统：完成发动机起动过程所需得外力加载装 置。 一汽— 大众销售有限责任公司大众品牌网络部 发动机常用术语 发动机 上止点：活塞在气缸内做往复直线运动时向上运动到的最高位 置。 下止点：活塞在气缸内做往复直线运动时向下运动到的最低位 置。 活塞行程：活塞在两个止点间移动的距离，即上下止点间的距 离。 燃烧室容积：活塞处于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积。 气缸总容积：活塞处于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积。 气缸工作容积：气缸总容积与燃烧室容积之差，即活塞在上下止 点间运动所扫过的容积。 发动机排量：多缸发动机各缸工作容积的总和。 压缩比：气体压缩前容积与压缩后容积之比值，即气缸总容积与 燃烧室容积之比，表示气体的压缩程度。 一汽— 大众销售有限责任公司大众品牌网络部 四行程发动机：曲轴转两圈，活塞上下往复运动四次，完成一个 发动机 四冲程发动机的工作循环