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我国道路汽车救援行业的现状、问题和发展趋势
中国已进入了汽车社会, 在享受汽车带来便利的同时, 汽车故障和交通事故已经成为
影响国民经济发展的社会问题。 因此,建立我国道路汽车救援体系, 大力发展道路 救
援行业已成为我国社会保障事业的重要组成部分。
一、道路汽车救援服务需求分析
2005 年底,国家统计局宣布 ,我国 2004 年的 GDP 修正后的数值为世界第六位 ,超
过了意大利 ,在这样的宏观经济的状态下 ,汽车后服务市场 的需求亦日益旺盛 ,私家车
的迅猛增长 , 以车代步中、长途出行乘用汽车日益普遍。道路汽车救援服务需求的出
现是必然的趋势。驾车人驾车出行时 ,车辆发生故障 或事故 ,造成车辆抛锚 ,不能继续
行驶 ,驾车人需要他人或相关团体与机构的帮助 ,从而恢复行驶或得到修理 ,这种需求
就是汽车道路救援业能持续百年发展的根本 原因。
行驶中,汽车各类故障的突发是汽车抛锚的主要因素。因此,突发性是道路救援
服务需求的主要属性。 驾车出行时,由于车辆本身的机械、电气、轮胎等原发性故
障,造成汽车抛锚。在隆冬季节早晨,由于电瓶原因或发动机温度过低而不能启动等
为北方地区常见现象。
统计数字表明:年发生救援需求的车辆 (次 )数,一般占保有量的 9-10% 。
以上种种突发现象的预见性差, 发生时驾驶员往往措手不及。 为了及时帮助驾驶
员在故障现场恢复行驶,建立一个有效的道路救援保障系统是十分必要的。
一个有效的道路救援保障系统应包括以下几个环节:
呼救通畅
呼救通畅就是要有便捷可靠呼救平台,如:统一的呼救号码;兼容的通讯终端;
简便的呼叫过程;基本无故障的通信线路;和蔼可亲的接待服务等。
服务快捷
服务快捷就是要快捷地到达现场。 救援小组应该不受地域约束、 在约定时间内到
达抛锚现场,救援小组人员与设备必须同时到达等。
施救可靠
可靠的施救能力是指: 到达现场的救援人员与车辆设备, 具备专业的救援的能力;
执行标准的恢复行驶救援规范与技术的现场作业; 在暂时不能恢复行驶时, 应执行清
障拖带作业。
费用合理
合理的收费标准;合法的收费程序等。
质量控制
统一的服务质量标准是指:有统一的服务规范;统一的技术标准、统一的现场作
业规范等。
投诉处理
管理部门或救援机构应该向用户明示投诉渠道, 实施公正的、 第三方的投诉处理
并给与适时的投诉答复等。
二、道路汽车救援行业概貌
1、国际汽救援行业概况
无论在北美、欧洲、澳大利亚等发达国家,还是在东南亚国家,汽车救援的职责
主要由汽车俱乐部承担,因此首先需要了解国际上汽车俱乐部的情况。 百年来世界
经济日益繁荣, 而汽车产业作为各国经济发展的火车头已经是无可置疑的事实。 人们
对汽车的需求与企盼不仅推动了汽车生产,同时推动汽车后服务市 场的发展,为了
满足车主不断膨胀的服务需求,汽车俱乐部扮演了汽车后服务市场的提供服务的主
角,但这样的角色是演变而来的。
汽车作为一个新事物的出现, 免不了出现一批忠实的、 热心的 “粉丝 ”——汽车迷,
他们聚合在一起,切磋驾驶技术、交流爱车心得、结伴驾车出行、 讨论修理技术、
寻
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