液压与气压传动课程设计说明书.doc.pdfVIP

一、设计题目及其要求 1、1 题目： 设计一台汽车变速箱体孔系镗孔专用组合机床的液压系统。 要求该组合机床 液压系统要完成的工作循环是： 夹具夹紧工件～工作台 1 快进～工作台 2 工进～ 终点停留～工作台快退～工作台起点停止～夹具松开工件。 该组合机床运动部件 的重量（含工作台基多轴箱）为 20000N，快进、快退速度为 6m/min ，一工进的 速度为 800～1000mm/min，二工进的速度为 600～800mm/min，工作台的最大行 程为 500mm，其中工进的总行程为 300mm，工进是的最大轴向切削力为 20000N， 工作台采用山字形～平面型组合导轨支撑方式，夹具夹紧缸的夹紧行程为 25mm，夹紧力在 20000～14000N 之间可调，夹紧时间不大于一秒钟。 依据以上题目完成下列设计任务： 1）、完成该液压系统的工况分析， 系统计算并最终完成该液压系统工作原理 图的工作； 2 ）、根据已完成的液压系统工作原理图选择标准液压元件； 3 ）、对上述液压系统钟的液压缸进行结构设计， 完成液压缸的相关计算何部 件装配图设计，并对其中的 1～2 个非标零件进行零件图设计。 1、2 明确液压系统设计要求 本组合机床用于镗变速箱体上的孔， 其动力滑台为卧式布置， 工件夹紧及工 进拟采用液压传动方式。 表 1-1 工况 行 程 速 度 时 间 切 削 负载 运 动部件 启动制 动 （mm） （m/s） （S） （N ） 重量（ N ） 时间（ S） 夹紧 25 0.025 1 快进 200 0.1 2 1 工进 200 0.015 13.3 20000 20000 0.2 2 工进 100 0.012 8.6 快退 500 0.1 5 松开 25 0.025 1 备注： 1、根据工进总行程 300mm，暂定 1 工进 200mm，2 工进 100mm。 2、夹紧时间不大于一秒钟，按一秒计算。 3、属于范围数值取中间值。 二、工况分析 2、1 动力滑台所受负载见表 2-1，其中 静摩擦负载： Ffs s G 0.18 ×20000N=3600N 动摩擦负载： Ffd d G 0.12 ×20000N=2400N 1 G v 20000 0.1 惯性负载： F N 1020N g t 9.8 0.2 式中 s 、 d ，分别为静、动摩擦因数，考虑到导轨的形状不利于润滑油 的储存，分别取 s =0.18、 d =0.12。 v ，启动或者制动前后的速度差，本例中 v =0.1m/s t ，启动或者制动时间，取 t =0.2s