民用航空器除冰、防冰液的使用(001).doc

MH/T 3011.19—×××× PAGE II PAGE 1 中国民用航空总局 发布2007-04-01实施2006-12 中国民用航空总局 发布 2007-04-01实施 2006-12-08发布 民用航空器维修　地面安全第19部分：民用航空器除冰、防冰液 的使用 Maintenance for civil aircraft－Ground safety－Part 19:Usage of de/anti-icing liquids for civil aircraft MH/T 3011.19—2006 废除MH 3145.49－1998 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 ICS 49.100 V 55 备案号： MH/T 3011.19—2006 PAGE II 前 言 MH/T 3011《民用航空器维修　地面安全》分为以下25个部分： 第1部分：民用航空器轮挡； 第2部分：民用航空器的停放和系留； 第3部分：民用航空器的牵引； 第4部分：民用航空器的顶升； 第5部分：民用航空器的地面试车； 第6部分：民用航空器的操纵面试验； 第7部分：民用航空器的加油和放（抽）油； 第8部分：民用航空器部件的吊装； 第9部分：民用航空器地面溢油的预防和处理； 第10部分：机坪防火； 第11部分：民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接； 第12部分：地面消防设施维修、使用和管理； 第13部分：红色警告标记的使用； 第14部分：民用航空器地面紧急救援； 第15部分：民用航空器燃油箱的维修； 第16部分：民用航空器座舱地面增压试验； 第17部分：民用航空器燃油沉淀物的检查； 第18部分：民用航空器的风害防护； 第19部分：民用航空器除冰、防冰液的使用； 第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜寻； 第21部分：民用航空器地面加温； 第22部分：地面高压气瓶的充灌和使用； 第23部分：民用航空器地面设备的安全技术规范； 第24部分：勤务车辆接近停靠民用航空器的规则； 第25部分：民用航空器充氧。 本部分为MH/T 3011的第19部分。 本部分代替并废除MH 3145.49－1998《民用航空器维修标准　第2单元：维修管理规范　第49部分：民用航空器除冰、防冰》。 本部分与MH 3145.49－1998相比主要变化如下： 重新起草； 标准的内容从航空器除冰、防冰转为除冰、防冰液的使用。 MH/T 3011是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准预计的名称： MH/T 3010《民用航空器维修　管理规范》； MH/T 3011《民用航空器维修　地面安全》； MH/T 3012《民用航空器维修　地面维修设施》； MH/T 3013《民用航空器维修　劳动安全卫生》； MH/T 3014《民用航空器维修　航空器材》。 本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。 本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。 本部分起草单位：中国民用航空总局飞行标准司。 本部分主要起草人：叶德金、徐超群、孙作琪、卿红宇。 本部分所代替并废除标准的历次版本发布情况为：MH 3145.49－1998。 PAGE 2 民用航空器维修　地面安全第19部分：民用航空器除冰、防冰液的使用 范围 MH/T 3011的本部分规定了民用航空器（以下简称航空器）除冰、防冰液的使用方法。 本部分适用于航空器在地面的除冰、防冰及除冰、防冰液的使用。 术语和定义 下列术语和定义适用于MH/T 3011的本部分。 除冰 deicing 清除航空器上冰、雪、霜和雪泥的过程。 防冰 anti-icing 在一定时间内使航空器表面保持清洁，不致形成冰、霜、雪和融雪的过程。 霜　frost 表面温度在0℃或0℃以下时，由水蒸汽形成的一种晶状沉积物。 雪 snow 以片状小冰晶的方式降落，可以积聚在航空器表面的沉积物。 保持时间 holdover time 除冰、防冰液阻止航空器受保护表面结冰、霜或积雪的预计时间。 保持时间从最后一次使用除冰、防冰液开始计算，至应用于航空器上的除冰、防冰液失效时结束。 除冰、防冰液的类型和代码 类型 常用的除冰、防冰液有Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型和Ⅳ型。 具有除冰功能的液体包括： 热水； Ⅰ型液； 水和Ⅰ型液的混合液； 水和Ⅱ型液的混合液； 水和Ⅲ型液的混合液； 水和Ⅳ型液的混合液。 具有防冰功能的液体包括： Ⅰ型液； 水和Ⅰ型液的混合液； Ⅱ型液； 水和Ⅱ型液的混合液； Ⅲ型液； 水和Ⅲ型液的混合液； —— Ⅳ型液； 水和Ⅳ型液的混合液。 代码 除冰、防冰液的代码由两部分内容组成，前一部分表示液体类型，后一部分表示稀释的体积比。 1：“Ⅱ型液100”表示100%的Ⅱ型液。 2：“Ⅱ型液75/25”表示75%的Ⅱ型液与25%的水的混合液。