模板制作及安装施工方案.pdfVIP

模板制作及安装施工作业书 1 目的 明确预制箱梁模板制作及安装施工作业的工艺流程、 操作要点和 相应的工艺标准，指导、规范预制箱梁模板制作及安装的 施工。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《郑西铁路客运专线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于制梁场预制箱梁模板制作及安装的 施工 。 4 机械设备及劳力组织 4.1 机械设备见下表： 模板施工主要机械设备配备表 序号 设备名称 型号 数量 1 龙门吊 50T 2 台 2 汽车吊 25T 1 台 3 卷扬机 5T 2 台 4.2 劳力组织 施工初期计划安排 14 人，正式生产后计划安排 22 人左右，主要 负责安装和拆卸内模及端模的工作，分班流水作业。 5 模板施工方案 （一）模板制作 模板外委加工， 外模由北京联东公司加工制作， 内模由常州模板 1 有限公司制作。 1、 外侧模板：外侧模采用大刚度模板与台座配套设计，采用转 轴式装置， 在工厂分节加工侧模板， 在现场用螺栓连接组装后焊接成 整体。与底模采用“一配一”方式，外模拆、装通过铰接方式。 2 、 内模系统：内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分 组成。内模采用液压自动缩放内模，整体抽拔式方案 。 3、 底模板：底模面板采用厚 12mm钢板，横肋布置 20 号槽钢， 间距 300mm，纵肋布置 75 号角钢，间距 800mm。模板分段加工，与条 形混凝土基础上的预埋件进行焊接。钢底模与混凝土基础接触良好、 密贴，确保钢底模在使用过程中不变形、不沉降。 4 、 端模板：端模面板厚 12mm，端模为整体模板，用螺栓与外 侧模板联接，与侧模板、内模板间的间隙用橡胶条填充。端模板按中 梁和边梁分别加工制造。为运输方便，端模分为 6 件加工，运到工地 后再焊成整体，并用 [20a 槽钢作骨架进行加固。 （二）模板组拼安装 模板侧模底模拼装示意图如下页所示： 底模下设调整装置， 根据设置的梁体反拱度及箱梁底部的尺寸制 作成型。梁体反拱度按二次抛物线从跨中向梁端设置， 中间最大梁体 反拱度设置 18mm，待首片梁张拉后根据起拱情况再行调整。底模钢 板铺设过程中用精密水准仪对底模每 2 米一个断面进行线性检测， 对 反拱度设置反复进行监测调整，以达到设计要求。底模分为 11 节， 采用 12mm厚的钢板作面板，用 20 工字钢做纵横肋板，整体结构 2