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汽车柴油机排放及控制技术 姓名 潘善右 班 级 200905120240 专 业 汽车检测与维修专业 教 学 系汽车与动力工程系 指导老师 孙永刚 完成时间 2011 年 10 月 1 日至 2011 年 11 月 2 日 【摘要】 随着经济条件的迅猛发展， 汽车在全国范围内已越来越普及， 在人们交通越来越便利的 同时，汽车尾气排放的污染也越来越成为威胁人们赖以生存的环境的主要途径之一。 分析了 汽车尾气的主要成分危害以及治理方法， 对柴油机排气净化， 机内、 机外净化作了详细的研 究，然后作出了对柴油机高压共轨多次喷射技术的改进， 排气后处理技术的研究及发展进程 等。最后提出了努力发展研制可替代能源的环保型汽车的一些方法和具体行动， 为未来汽车 污染的有效控制以及新一代更为环保型汽车指明了有效的途径。 关键词 柴油机 排放污染物净化技术 【目录 】 摘要 1 第一章 绪论 1 第二章 柴油机机内净化 1 2.1 概述 1 2. 2 增压技术 1 2. 3 废气再循环系统 2 2. 4 多气门技术 2 2. 5 以增压为核心的进气系统改进 3 第三章 柴油机尾气后处理技术 3 3. 1 概述 3 3. 2 氧化催化剂 4 3. 3 柴油机颗粒物过滤器 4 3. 3. 1 柴油机尾气过滤材料 5 3. 3. 2 过滤体的再生技术 5 3. 4 NOx 和 PM 组合净化技术与四效催化剂 6 第四章 柴油机排放污染物净化方案 6 4. 1 柴油机排放污染物净化方案 6 第五章 结论 7 参考文献 8 第一章 绪论 随着经济的高速发展， 21 世纪的今天，汽车是人类不可缺少的交通工具，但汽车污染 却是环境的主要污染源。 本文的目的在于帮助大家认清汽车污染的危害性， 增强人们的环保 意识，唤起人们加快治理汽车污染的步伐，同时列举出一些必要的措施。 自上世纪 70 年代，随着全球石油资源短缺的加剧与 cO ，减排压力的增加，国外出现车用 动力柴油机化的态势， 欧洲和日本率先实现了载货汽车和大型客车的柴油机化。 目前，欧洲 轿车年产量中 40％已采用柴油发动机，在法国、西班牙等国家更高达 50 ％以上。而目前中 国柴油轿车用户所占的市场份额比例非常低， 2004 年国内共销售柴油