独立桅杆与劲性钢柱间连接夹具的研制.pptVIP

1）确定采用桅杆固定、起重钢柱形式后，小组成员对桅杆的固定方式进行了讨论: 根据最终确定的方案，小组针对要达到的目标，对影响钢柱的吊装安装质量 及安全的因素进行分析，通过分析共有6个问题要解决，树图分析如下： * 发布单位：南通市达欣工程股份有限公司 发 布 人：陈元国 发表时间：2012年6月 独立桅杆与劲性钢柱间连接夹具的研制 发布人：陈元国 一、课题概况 二、小组概况 三、选题理由 四、设定目标及可行性分析 五、提出方案并确定最佳方案 六、制定对策表 七、实施对策 八、确认效果 九、标准化工作 十、体会及今后打算 一、课题概况 独立桅杆与劲性钢柱间连接夹具的研制 发布人：陈元国 由南通市达欣工程股份有限公司总包施工的海安县最高的五星级酒店——中洋豪生大酒店工程，建筑高度200米，框筒结构，每层从底部至顶部均设计有14根劲性钢柱，钢柱的重量由4—10吨不等，由于该工程的开工前确认吊车的最大起重量时，咨询过业主、设计均明确表示最大起重量不超过6吨，因此我公司安装附着式塔吊MC230A，该塔吊的性能是最大起重量30米幅度范围内仅为6吨，每楼层从负二层到十层均有四根劲性钢柱不在塔吊的允许吊重范围内，我们也咨询了大吨位的汽车吊车拟进行安装，但最终以价格高且大型汽车吊车无法安置吊车位置而告终，如解决45米幅度范围内如何安全、快速地完成起重量10吨的吊装任务，满足业主的要求，是我们需要重点研究的课题。 钢柱平面图图柱1~4不在塔吊起重量范围内 二、小组简介 DXQC-2011-004 资料收集 工程师 35 资料员 徐琴 7 检查 工程师 48 质量员 顾文彪 6 现场操作 工程师 45 混凝土工长 田开祥 5 检查 工程师 28 施工员 梅枫林 4 检查 工程师 52 质量员 唐友平 3 施工交底 工程师 45 施工员 吉顺来 2 小 组 成 员 平 均 受 QC 教 育50学时 全面负责 高级工程师 43 总工程师 陈元国 1 TQM教育 小组分工 职　称 年龄 职 务 姓　名 序号 小 组 成 员 名 单 创新型 小组类型 2010.9.10至2011.10.30 活动时间 注册号 独立桅杆与劲性钢柱间连接夹具的研制 课题名称 2010.09.01 注册日期 达欣中洋101QC小组 小组名称 制表：徐琴 制表日期：2010年9月1日 独立桅杆与劲性钢柱间连接夹具的研制 发布人：陈元国 表2.1 从2008年成立至今，我小组成果4次荣获公司级、3次获市级、4次获国家级优秀QC成果奖 满足顾客要求创清水混凝土效果主体工程 天津市 2008年 P D C A 2009年 P D C A 2010年 P D C A 2011年 P D C A 提高伊通砖砂加气砼砌块砌筑合格率 国家级 控制3m厚大体积砼底板施工裂缝 国家级 降低工程施工措施成本 国家级 小组活动历史 独立桅杆与劲性钢柱间连接夹具的研制 发布人：陈元国 3.1问题的提出 三、课题选题 独立桅杆与劲性钢柱间连接夹具的研制 发布人：陈元国 提 出 问 题 业主要求:按时完成业主开工前提出的工期要求,以及超高层安全施工的要求。 公司要求：保质、安全、高效地完成大型工程的劲性钢柱安装工程，并且尽量做到经济合理，为今后类似工程积累施工经验 现场施工条件：已按照业主原来提出的劲性钢柱重量要求进行了所属塔吊机械的安装，但根据最新的施工劲性钢柱图纸来看，还有四个钢柱不能满足吊装要求 设备条件：已经安装完毕的两台塔吊不能新设计的劲性钢柱起重要求，为保证工程的工期和经济效益，尽可能利用简单的设备，制定吊装方案 如何安全经济采取可靠方法完成起重任 务 制表：陈元国 制表日期：2010年9月19日 目标：安全、经济、按期完成超高层劲性钢柱的吊装 目 标 分 解 1、确保钢柱能够按照图纸设计的要求，一次整体吊装十吨重的钢柱并能够安装就位满足施工规范要求。 2、确保钢柱在吊装过程中不晃动，能够做到安全准确就位，不影响已经完成的施工成品活。 四、设定目标及可行性分析 独立桅杆与劲性钢柱间连接夹具的研制 发布人：陈元国 4.1、设定目标 四、设定目标及可行型分析 4.2、目标可行性研究 独立桅杆与劲性钢柱间连接夹具的研制 发布人：陈元国 图4.2 制表：陈元国 制表日期：2010年9月20日 有 利 条 件