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一汽大众swot 分析 S 因子 Strength 大众的优势 S1 ：品牌知名度 对大众来说，最重要的一点就是产品的布局。因大众进入中国较早， 其产品线拉得很长，有人总结是“四世同堂“，对此大众的思想非常 明确，就是中国市场的广阔，需求层次众多，因此，在不同的技术与 价格水平上都拥有竞争力的产品，能够保证大众充分发挥自己的优势。 同时，无论价格高低与技术水平新旧，大众的产品都以结实耐用，性 能可靠著名，品牌的知名度鱼美誉度都不错，这也是令大众与竞争对 手竞争起来时底气十足的资本。 S2 ：产品具有针对性 从高端的奥迪，到主打的大众，最后还有新引进的斯柯达，大众的产 品系列已经比较全面的进入了中国，在不同的细分市场也各自拥有不 错的成绩与竞争力。但是，对于中国这个迅速发展的新兴市场，如何 保持人们对于大众的高度关注，同时不断引入具有竞争优势的产品却 是近一段时间按大众必须解决的问题。尤其是在竞争对手越来越多， 而且大家都将自己最好的产品投入市场这样一大背景下，产品政策不 仅是关系到眼前的战术性问题，也是关系未来发展前景的战略问 题。 S3 ：成长空间 大众如今领先一步，将整车之外的最新平台，引擎等关键技术引入中 国生产，以保证自己有足够的成长新空间。此外，在支持上汽，一汽 根据中国市场的具体情况开发新产品方面，大众也开始积极探索。本 土化使得大众在中国市场上的竞争力得到加强，将成为未来大众角逐 中国车市的利器。 W 因子：Weakness大众的劣势 W1 市场策略选择不当 从技术的狂热追求者皮耶希先生执掌帅印以来，大众汽车似乎偏 离了大众的方向，一心一意想在豪华车领域有所作为。从辉腾到途锐， 车体更大，马力更强，价格却远远脱离大众。豪华车型不成功，经济 车型也在防御战中节节败退。高尔夫、POLO 在德国及欧洲市场中市 场占有率也不理想，败给了不断推出新车型的法国军团。尽管销售数 量还是保持领先，但和往年相比，已失去往日的号召力。而标致、雷 诺风景、雪铁龙正大举占领大众的传统领地，销量下降、效益下降， 这是大众在全球的情况。 W2 市场份额下降 由于国际市场的竞争越来越激烈，又先后出现像比亚迪，吉利等中 低端国产车与其抢占市场，使得大众在中国的一季度销量不是很理想。 数据显示，中国汽车市场是全球各大汽车集团竞争的热点地区，大众 汽车集团虽然在华市场份额仍居首位，但占有率有所下降。 W3 车 型外观不够丰富，产品线单一 从前不久的北京车展和南昌车展上大众公司展出的车型来看，似乎 没有宝马、奔驰等品牌推出的所谓概念车那么吸引人们的眼球。外型 保守单一，便是大众汽车的标准。现如今在人人都追求个性的社会， 外形夺人眼球是个不错的办法，然而大众公司有着德国人的严肃和谨 慎，可想而知，怎么能轻易改变公司的理念。 O因子：Opportunity大众的机遇 O1. 中国私家车市场的成长 随着我国社会生产力的迅速发展，经济建设的又好又快发展，我国 的各个等级的公路建设取得了很大的成绩，人们出行更加方便了。私 家车市场逐步成熟。消费者的消费观念、消费方式和消费心理的变化 及购买能力等为整个汽车市场提供了机会，对上海大众也更是一个良 好的机会，消费者对于大众品牌的认可度、信誉度等是比较高的。有 利于上海大众重新进行市场细分。选择相应的目标市场及重新定位 等。 O2.开发新能源技术 大众汽车计划首先聚集自己在电动汽车领域的技术力量，继而稳步 前进。大众汽车现已为电动汽车制定了清晰的产品发布计划。大众汽 车集团董事会主席文德恩博士说：“大众汽车将实现电动汽车量产。 电力驱动的汽车与内燃发动机驱动的汽车将共同存在。在这一领域的 技术实力将得到进一步的加强。大众发挥内燃发动机的潜能，以期待 大幅降低油耗和排放。这些措施将使大众汽车在零排放汽车市场中居 于领先地 O3 ：提高公关效果 现代社会，对厂家和经销商来说，服务是营销的重要的手段，让消费 者满意的服务才是他们乃以生存的生命线。上海大众要强化公关策略， 通过有效的公关来提高大众的品牌形象。尤其是在中国，大众要实现 中国的具体实情。在公关方面吸取日系，韩系车寻找中国销售代理的 成功经验，探和中国政府建立良好关系的有效途径，使得大众能再次 回到中国人名，中国市场的核心区域。 T 因子：Threat大众的风险 T1 ．日系汽车的竞争竞争对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈 竞争对于源自德国的大众汽车是一个很大的冲击。日系汽车具有电子