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改性沥青混合料路面施工工法
龙建路桥第四工程有限公司
二 O一五年十二月
1
目 录
1.工法特点……………………………………………………… 2
2 .适用范围……………………………………………………… 2
3 .工艺原理……………………………………………………… 2
4 .施工工艺流程及操作要点…………………………………… 3
5 .人员、材料与设备…………………………………………… 32
6 .质量控制……………………………………………………… 40
7. 安全措施……………………………………………………… 43
8. 环保措施……………………………………………………… 44
2
改性沥青混合料路面施工工法
前 言
随着国民经济高速发展, 交通量迅猛增长, 货运车的轴重不断增
加,使传统的沥青混凝土路面受到严重挑战。路面车辙、松散、裂缝
等沥青路面病害日益严重,沥青混凝土路面早期破坏现象经常发生,
必然要求进一步提高路面抗流动性, 即高温下抗车辙的能力; 提高柔
性和弹性,即低温下抗开裂的能力; 提高耐磨耗能力和延长使用寿命。
因此改性沥青混凝土路面技术的出现、 发展及推广, 已成为了现今沥
青混凝土路面施工的必然。 所谓改性沥青混合料, 是指在普通沥青中
掺加橡胶、树脂、 高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺
剂(改性剂),使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的改性沥
青结合料。 改性沥青具有良好的热稳定性和低温抗裂性, 较好的抗车
辙能力,可增加沥青与石料的粘附性,尤其是具有良好的弹性(变形
的自恢复性及裂缝的自愈性) ,抗老化、抗水损害性能也优于普通沥
青混合料。目前, SBS聚合物改性剂已成为目前世界上应用最为广泛
的改性剂。
为了更好的提高企业黑色路面施工信誉, 展现有限公司风采特制
订此工法,各施工单位参照执行。
此工法适用于:龙建股份有限公司第四有限公司(内部工法)
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1 .工法特点
1.1 在温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力。
1.2 具有较好的抗车辙能力,其弹性和韧性提高了路面的抗疲劳
能力,特别是在大流量、重载严重的公路上具有良好的应变能力,可
减少路面的永久变形。
1.3 其粘结能力特别强,能明显改善路面遇水后的抗拉能力,改
善了沥青的水稳定性。
1.4 具有较高的强度,增强了路面的承载能力。
1.5 可减少路面因紫外线辐射而导致的沥青老化现象。
1.6 降低了沥青混凝土路面各种路面病害,提高了路面使用寿
1.7 改性沥青施工原材料价格较普通沥青混合料高,其施工成本
高,对路基与路面施工质量要求高;但后期维
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