小学航模科活动.ppt

将机身平的一面向上胶合好的尾翼胶在 距机身的最末端 15 毫米的地方，水平尾翼 的中线与机身的中轴线吻合，水平尾翼左 右翼尖距桌面的高度相等。在距机头 45 毫 米处用小锉锉出一个斜三角形弹射钩口或 用大头针弯成钩状固定在此处作弹射发射 用。 4. 最后胶合机翼，机翼位置在距机头 85 毫米处，胶合时注意机翼的中线与机身 的中轴线吻合，机翼左右翼尖距桌面的高 度相等。胶干后将三角加强条粘在机翼机 身结合处。 （二）模型检视和试飞： 模型制作好了之后下一步要解决飞行问题，首先要 确定好模型的重心位置“天翔”木质滑翔机的重心位置 大约在距机翼前缘 60% 处。接下来再检查两边机翼上 反角角度是否对称，水平尾翼是否水平，垂直尾翼是否 垂直。模型粘贴是否牢固再选择一个小风天气在大操场 进行试飞。 试飞前先确定好上风区的起飞位置（也就是迎风起 飞）；首先进行手掷试飞，具体要求是将模型举过头顶 一般情况下模型调整以右盘旋为多（右盘旋模型右侧风 平稳水平掷出），出手后观察模型姿态： ① 模型出手后以小角度下滑，且有一点右盘旋滑 翔平稳着陆，滑翔距离较远即为正常； ② 模型出手后先抬头又低头呈波浪飞行，也就是 我们所说的失速，这时只要将机头加一点配重便可解决； ③ 模型出手后便一头栽下去，这时可以减轻 机头配重便可解决。 手掷试飞之后可以进行小动力试飞，具体方 法左手捏住机身尾部迎风手掷（右盘旋模型机翼 左侧 45 °）。 ① 模型掷出后平稳爬升直到动力力消失，模 型在最高点改出右盘旋滑翔平稳着陆即为正常； ② 模型掷出后向上出现“拉翻” 现象，可 减小模型发射角度或给一点右舵使模型向右盘旋 上升，便可解决。 模型调整好之后，就可以进行大动力手掷试 飞。注意手掷飞机有一定的危险性千万不要在人 多的地方试飞，千万不要对着人发射以免发生不 必要的伤害。 （三）手掷飞机模型的正是放飞： 1. 放飞的方法： 模型调试完成后，就可以正式手掷放 飞了。在放飞过程中注意放飞的方法与技 巧。常用的方法有两种，垂直放飞和倾斜 放飞。新手常用的方法是垂直放飞。 （ 1 ）垂直放飞时，将飞机以 45 度的角 度迎风用力掷出。出手的速度要又快又猛， 这样才会有高的出手速度，产生比较大的 升力使飞机向上爬升，而达到最大的爬升 高度。在此基础上进入滑翔阶段。取得好 的成绩。 全力飞行时，将手指捏住飞机重心偏后的位 置，向前全力手掷出手。 （ 2 ）倾斜放飞。 放飞时，飞机机身以一定的角度倾斜， 以 45 度的角度全力将飞机掷出。飞机出手后 借助风力使模型螺旋上升，以提高模型的上 升的高度达到较长的留空时间。 在全力放飞过程中，应注意对模型和放 飞姿势的调整。放飞时，风速、风向对模型 产生一定的影响。要根据比赛现场的具体情 况进行。 当风力过大时，注意放飞的角度应适当 的减小或增加机头的配重。防止模型飞机出 手后，机翼产生过大的升力发生拉翻失速。 当模型直线飞行或转弯过快、过慢时。注意 调整飞机的左右机翼的重心；检查机翼是否弯曲 等。同时根据具体情况，调整飞机放飞的姿势来 调整模型飞机的飞行状态，达到正确的的飞行轨 迹。使飞行轨迹接近理想的飞行状态。 同时注意，模型飞机比赛的项目不同调整的 要求也不同。直线距离项目的比赛要防止模型飞 机转弯，出手角度也不能过高，重心相对靠前。 出手方法一般是垂直放飞。留空项目飞机的重心 适当靠后，出手角度一般要适当大，尽量防止飞 机直线飞行，达到较长留空时间。 下面是模型飞机弹射和手掷的正确（理想） 轨迹。 三种正常 的飞行轨 迹： 上升到最 高处开始 滑翔；上 升后顺风 滑翔；螺 旋上升到 最高处滑 翔。 这是手掷飞 机理想的飞行 轨迹： 模型出手后螺 旋上升，达到 最高点进行螺 旋滑翔。达到 最大的留空时 间。 五、橡皮筋动力滑翔机 学生训练中使用的是天驰橡皮筋动力滑翔机。 天驰橡筋动力滑翔机的飞行原理：由橡筋缠 绕产生的扭力带动螺旋