第二章 充气轮胎动力学.pptVIP

图 2 － 11 影响因素： 1. 垂直载荷 W 或法向反力 W 增大，同样侧偏力下侧 偏角减小，增大，最大回 正力矩也增大。 2. 轮胎型式和结构参数 子午线轮胎接地面宽，侧 偏刚度比斜交胎高，同样 侧偏角时回正力矩大。 扁平比小的轮胎，其轮胎 侧偏刚度大。 回目录 轮胎气压增加，侧偏刚度增大，但气压过高， 刚度不再变化，气压高，接地印迹短，轮胎拖距也 小，回正力矩变小。 图 2 － 12 图 2 － 13 回目录 图 2-12 为充气压力为 Pa 的 175HR14 轮 胎的侧偏力与侧偏角的关系图。 图 2-13 充气压力为 Pa 的 175HR14 轮胎的 回正力矩与侧偏角的关系图。 3 ．纵向力 ( 包括驱动力和制动力 ) 以上讨论的是没有地面纵向作用力 时的轮 胎侧偏特性，实际上，在轮胎上常同时作用有侧 向力和纵向力，试验表明：因为有纵向力作用时 要消耗部分附着力，因而侧向能利用的附着力减 少，故在一定侧偏角下，驱动力或制动力增加时， 侧向力逐渐有所减少，见图 4- 14 。由