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路基挡土墙拖梁施工方案 —、工程概况 路基挡土墙 K3+568.53-K3+638.53 K3+722.89-K3+882.8毂由于地基承载 力较底，挡墙底设桩基托梁。托梁每片长9.98M其中1-2#、13-16#千梁宽3.2M, 其余托梁宽3.6M托梁间设宽2CM勺伸缩缝。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 二、施工准备 生产与生活临建设施 根据本工程量，计划进场管理人员5名，工人24人，计划管理人员住在离 K3+70洗侧150的第一施工处项目部内，工人住在红线范围内搭建 100rB临 时工棚内。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 三通一平： 该段主线便道已修通，场地平整完毕；施工用水为抽取检验合格的地下水; 施工用电为白备发电机备用。 材料准备： 根据设计、施工工艺确定使用原材料名称、规格、数量。选择满足要求的 材料。材料进场必须出具质量证明书并且按规范要求进行抽样复试做到双控合 格后方可使用到工程中。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 试验： 碌配合比经过试验已经确定，进场钢筋、水泥、砂石料符合质量要求标准。 工地设专职试验员一名，协助项目部实验室人员进行工地试验及质量控制。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 三、人员机械组合 托梁施工由桥梁二队施工，施工负责人庄戌哲，主要施工人员及投入设备 见下表: 主要管理人员一览表 姓名 职务 职 责 备注 副经理 全面负责施工，材料和机械调度 工程部长 负责施工技术 工程师 现场技术 施工员 负责现场施工 安检员 负责施工安全及质量控制 技工 8 人 普工 20 人 主要机械一览表 机械名称 规格 数 量 机械名称 规格 数 量 碌拌合站 50rr/h 1座 混凝土罐车 3m 4辆 装载机 ZL50 1台 切割机 1台 电焊机 2台 弯筋机 1台 振动器 插入式 3台 发电机 120KW 2台 挖掘机 1台 水泵 1台 四、施工进度安排 ,计划工期从2007年2月24日至2007年4月15日。 五、施工方法及工艺流程 基坑开挖 基坑开挖前先由测量人员放样，测出托梁中心轴线的位置，并做好保护桩， 以便基坑开挖及安装模板时随时检查。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 基坑按1:1放坡，开挖前由轴线放出开挖范围，用挖掘机开挖，人工配合。 为防止基底土层扰动，机械开挖时预留20cm土层。局部托梁底部若存在漏空， 用M5浆砌片石进行嵌补稳固密实。余下部分待挖孔桩头凿毛后用人工清理到设 计标高以下5cm重新测量放线，准确定出托梁位置。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 为防止地表水或地下水对基坑造成影响，防止基坑积水,沿基坑边线挖15cm 深排水边沟并在四角挖集水井，必要时用水泵抽水。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 托梁钢筋绑扎 钢筋应符合〈〈钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-溯和〈〈钢筋混凝土 用热轧带肋钢筋》（GB1499-98规定，并应满足设计文件的要求。钢筋表面应无 裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等缺陷。钢筋有出厂合格证，并分别作拉弯复检 试验。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 钢筋先在钢筋加工场中下料和加工，待运至现场后，在基坑内进行绑扎成型， 为保证碌保护层的厚度，在外层钢筋上绑同标号碌垫块，每平方不小于二块。绑 扎严格遵守设计及施工规范的要求，搭接长度不小于35d （d为钢筋直径）。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 托梁主体钢筋绑扎完成后,按设计及施工规范要求托梁顶面的墙底范围应预 埋毛石，当托梁强度达到70游，方可砌筑墙身。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 模板安装 托梁模板采用定型钢模。用448钢管和方木支撑固定。 模板安装前先清除表面的污迹，并检测表面平整度，若达不到规定要求则进 行调整。 模板安装前在表面均匀涂抹一层脱模剂。模板安装完成后，复测模板轴线偏 位、垂直度及桥墩预埋钢筋的位置（轴线、边线、间距等）是否符合设计要求, 若不符，进行调整，直至准确为止。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 托梁碌的浇筑 施工前，首先检查水泥、砂石料等原材料质量，抽查含水率，根据实际情况 将理论配合比调整为施工配合比。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 混凝土采用拌和站集中搅拌，放入拌和机内第一盘混凝土材料应适当增加水 泥、砂和水的用量，以覆盖拌和机内壁而不降低拌和物所需含浆量，搅拌时，应 检查混凝土拌和物的均匀性，确保拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。 出料后，应在搅拌地点和浇注地点分别测试坍落度，评定时以浇注地点的数值为 准。如果混凝土白出料至入模时间不超过15min,以混凝土出料时坍落度为准。该文档为文档投稿赚