墩身施工技术交底资料.doc

墩身施工技术交底 1技术交底范围 xxx大桥墩身施工。 2设计情况 表2.1-1 桥墩尺寸统计表 序号 墩号 里程 墩高 备注 1 1#墩 K0+363.68 6.00 2 2#墩 K0+388.68 7.50 3 3#墩 K0+415.43 10.00 4 4#墩 K0+442.18 9.00 主桥侧 5 5#墩 K0+512.18 6.25 6 6#墩 K0+632.18 7.00 7 7#墩 K0+702.18 8.00 主桥侧 8 8#墩 K0+732.18 8.50 9 9#墩 K0+762.18 6.00 图2.1-1 引桥（1#、2#、3#、8#、9#）结构图 图2.1-2 引桥（4#、7#）结构图 图2.1-3 主桥（5#、6#）结构图 3施工工艺 3.1总体施工思路 桥墩采用定型钢模浇筑，整个桥墩分为墩身直线段及墩帽，两节分段浇筑。施工前，先对承台部分进行凿毛处理，搭设墩身外排架及操作平台，绑扎墩身钢筋，吊车吊装墩身定型钢模拼装。墩身混凝土采用商品混凝土，混凝土运输车运输，臂架泵泵送入模的方式施工。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆塑料膜养生。 3.2施工流程 墩 墩台身平面放样 基础顶凿毛 模板底垫层 辅助脚手搭设 墩台身钢筋绑扎 墩台身模板安装 垂直度、平面位置检查 安设漏斗、串筒等 砼浇筑 砼养护 模板拆除 底垫层高度计算 钢筋加工 砼试件制作 模板设计 模板精加工 模板试拼 砼拌和 图3.2-1 墩身施工流程图 3.3墩身施工方法 3.3.1墩身测量 在承台表面测量放线定出墩身的控制线，经复核后，弹出墨线作为桥墩施工基准控制线。同时复核墩身施工时测设的基准控制点是否准确，以备墩身标高及中线控制。测量承台顶标高，沿墩柱模板边线抹M7.5砂浆带，用以调平至设计墩底标高。 3.3.2墩身范围内承台混凝土凿毛 在墩身施工前要对与墩身相接部分的承台顶面进行凿毛处理。采用人工凿毛时混凝土强度须达到2.5MPa,用风动机凿毛时须达到10MPa，凿毛的位置不得超过模板支设位置，否则容易造成漏浆、烂根等病害。混凝土凿毛深度控制在0.5-1cm，凿除顶面浮浆露出新鲜混凝土石子。在模板支设前清理凿毛剩余的残渣，用钢丝刷及高压水枪冲洗表面。 3.3.3脚手架及支架搭设 墩身模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在承台或可靠的地基上。支架与墩身之间设置防坠安全网，安全网底层离地2m，每5m设置一层。 脚手架及支架采用碗扣搭设，层高按1.2m布置。 引桥（1#、2#、3#、8#、9#）花瓶墩正立面墩身两侧搭设3排架，侧立面墩身两侧搭设双排架，系梁下搭设支撑架，支撑架间距按0.9m*0.6m布置。 图3.3-1引桥（1#、2#、3#、8#、9#）支架布置图 引桥（4#、7#）花瓶墩正立面墩身两侧搭设3排架，侧立面墩身两侧搭设3排架，系梁下搭设支撑架，支撑架间距按0.6m*0.6m布置 图3.3-2引桥（4#、7#）支架布置图 主桥（5#、6#）实体墩正立面墩身两侧搭设双排架，侧立面墩身两侧搭设双排架。 图3.3-3主桥（5#、6#）支架布置图 图3.3-4 脚手架搭设示意图 脚手架搭设之前对地基进行碾压夯实处理，部分需要采取硬化的方式进行施工。碾压夯实完成后，在地基上铺筑10cm*10cm方木，在方木上安装可调底座，可调底座及可调托撑丝杆由于调节螺母啮合长度不得少于6扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。操作平台脚手架按照0.9mX0.9mX1.8m（横距X纵距X步距），按照《公路桥涵施工技术规范》在脚手架底部以上30cm设置扫地杆，剪刀撑触地，且角度大于45°小于60°。在脚手架内部搭设人行通道，人行通道坡度宜小于或等于1：3，并应在通道脚手板下增设横杆，通道可折线上升。 3.3.4钢筋工程 运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。 墩身钢筋在加工厂集中下料，现场人工绑扎，并与墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。 由于引桥花瓶艺术墩墩帽钢筋为向外扩展，安装时为保证准确性及稳定性，需要在脚手架上安装定位钢管，定位钢管采用Φ48mm普通钢管，沿墩帽高度方向每0.5m布置一根，钢筋安装完成后，用扎丝绑在在定位钢管上。 图3.4-1定位钢管布置图 3.3.5模板工程 模板加工 桥墩模板采用整体定型钢模，面板为8mm钢板，边框为1cm厚、10cm宽的钢带，模板横