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气动阀门的控制常识 点击次数： 360 发布时间： 2009-12-6 11:33:52 气动阀门的控制常识 概述 一、气动控制阀的分类 气动控制阀是指在气动系统中控制气流的压力、 流量和流动方向， 并保证气动执行元件 或机构正常工作的各类气动元件。 控制和调节压缩空气压力的元件称为压力控制阀。 控制和 调节压缩空气流量的元件称为流量控制阀。改变和控制气流流动方向的元件称为方向控制 阀。 除上述三类控制阀外， 还有能实现一定逻辑功能的逻辑元件， 包括元件内部无可动部件 的射流元件和有可动部件的气动逻辑元件。 在结构原理上， 逻辑元件基本上和方向控制阀相 同，仅仅是体积和通径较小，一般用来实现信号的逻辑运算功能。 近年来， 随着气动元件的 小型化以及 PLC控制在气动系统中的大量应用，气动逻辑元件的应用范围正在逐渐减小。 从控制方式来分， 气动控制可分为断续控制和连续控制两类。 在断续控制系统中， 通常 要用压力控制阀、 流量控制阀和方向控制阀来实现程序动作； 连续控制系统中， 除了要用压 力、流量控制阀外，还要采用伺服、比例控制阀等，以便对系统进行连续控制。气动控制阀 分类如图 4.1 。 二、气动控制阀和液压阀的比较 （一） 使用的能源不同 气动元件和装置可采用空压站集中供气的方法， 根据使用要求和控制点的不同来调节各 自减压阀的工作压力。 液压阀都设有回油管路， 便于油箱收集用过的液压油。 气动控制阀可 以通过排气口直接把压缩空气向大气排放。 （二） 对泄漏的要求不同 液压阀对向外的泄漏要求严格， 而对元件内部的少量泄漏却是允许的。 对气动控制阀来 说，除间隙密封的阀外，原则上不允许内部泄漏。气动阀的内部泄漏有导致事故的危险。 对气动管道来说， 允许有少许泄漏； 而液压管道的泄漏将造成系统压力下降和对环境的 污染。 （三） 对润滑的要求不同 液压系统的工作介质为液压油， 液压阀不存在对润滑的要求； 气动系统的工作介质为空 气，空气无润滑性，因此许多气动阀需要油雾润滑。阀的零件应选择不易受水腐蚀的材料， 或者采取必要的防锈措施。 （四） 压力范围不同 气动阀的工作压力范围比液压阀低。 气动阀的工作压力通常为 10bar 以内，少数可达到 40bar 以内。但液压阀的工作压力都很高（通常在 50Mpa 以内）。若气动阀在超过最高容许 压力下使用。往往会发生严重事故。 （五） 使用特点不同 一般气动阀比液压阀结构紧凑、 重量轻， 易于集成安装， 阀的工作频率高、 使用寿命长。 气动阀正向低功率、小型化方向发展，已出现功率只有 0.5W 的低功率电磁阀。可与微机和 PLC可编程控制器直接连接，也可与电子器件一起安装在印刷线路板上，通过标准板接通气 电回路，省却了大量配线，适用于气动工业机械手、复杂的生产制造装配线等场合 三、 气动控制阀的结构特性 气动控制阀的结构可分解成阀体 （包含阀座和阀孔等）和阀心两部分， 根据两者 的相对位置，有常闭型和常开型两种。阀从结构上可以分为：截止式、滑柱式和 滑板式三类阀。 （一）截止式阀的结构及特性 截止式阀的阀心沿着阀座的轴向移动， 控制进气和排气。 图 4.2 所示为二通截止 式阀的基本结构。图 4.2a 中，在阀的 P 口输入工作气压后，阀芯在弹簧和气体 压力作用下紧压在阀座上，压缩空气不能从