2019年中国汽车出口概况.pptVIP

2011 中国客车出口概况 中国客车出口总体情况 中国汽车出口宏观形势介绍 中国客车出口的主要国家和地区分析 中国客车出口主要品牌分析 Contents 2012 年市场形势分析 当前世界经济形势仍处于缓慢复苏之中，量化宽松政策对美国经济的提振作用明显低于预 期，而其带来的流动性则使全球通胀形势比预期严重，至少美欧等国已经基本形成“滞胀” 的局面，同时由欧洲向全球扩散的主权债务风险也对国际市场和世界经济复苏造成了冲击。 世界经济复苏减弱 中国经济增长与通胀并行 1. 全球经济复苏放缓，发达国家和发展中国 家的增速呈现分化态势。 2. 通胀压力由新兴市场国家向发达国家扩散， 发达国家的“滞胀”局面初步形成。 3. 刺激政策到期，经济仍缺少自主复苏的动 力。 4. 希腊债务危机化解之中，全球债务风险可 能集中引爆 当前世界经济形势和所面临问题 1. 美国经济复苏依旧疲弱。 2. 德国经济将成为世界经济增长的亮点，但 不足以带动欧元区整体经济加速复苏。 3. 日本经济出现衰退。 4. 新兴经济体增速将继续放缓。 世界经济下一步发展趋势 一、中国汽车出口宏观形势分析 备注：依据中国证券网 整体出口 中国汽车出口走势 0 20 40 60 80 100 -60.00% -40.00% -20.00% 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 销量 62 33 54 75 94 增长率 21.57% -46.77% 63.64% 38.89% 25.00% 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2011 年 1-8 月份，中国汽车实现出口 54 万辆，已经与 2010 年全年出口量持平，同比 累计增长 60.67% ，预计 2011 年全年出口量将突破 80 万辆。 依据海关统计， 2011 年 1-7 月份，巴西市场出口增长 607.18% ，达到 69983 辆，较去 年同期增加了近 6 万辆，巴西以外市场出口实现增长 34.56% 。 2012 年，预计多数发展中国家市场经济和汽车需求仍将保持一定增长，将带动中国 汽车出口继续保持增长，但增幅将会有所回落，预计增幅在 20%-25% 左右。 中国汽车出口宏观形势分析 整体出口 2011 年中国汽车出口产品结构 车型 2011 年 1-8 月 2010 年 1-8 月 同比增长 乘用 车 轿车 216836 102875 110.8% MPV 9992 5392 85.3% SUV 65915 52205 26.3% 交叉型乘用车 23434 12396 89.0% 小计 316177 172868 82.9% 商用 车 客车 26615 19098 39.4% 货车 175017 126423 38.4% 半挂牵引车 14972 11048 35.5% 客车非完整车辆 490 958 -48.9% 货车非完整车辆 6682 5664 18.0% 小计 223776 163191 37.1% 合计 539953 336059 60.7% 2011 年 1-8 月份，乘用车出口量已超过商用车，且乘用车出口增速明显领先于商用车， 尤其是轿车和 MPV 的增速显著；大部分车型出口量增长，但增速并不均衡。 中国汽车出口宏观形势分析 客车出口也呈现缓慢增长势头 2009 年中国客车出口 10952 辆 ，是近几年中国客车出口低谷， 2010 年出口情况随着经济复苏好转， 全年 共出口客车 20184 辆 ，超过 2009 年出口量，与 2008 年出口水平相仿，中国客车出口呈现较快复苏势头。今 年上半年，中国累计销售大中型客车 103912 辆，同比增幅仅为 3.31% ，与去年同期 30% 以上的增速相比回 落明显。 相对令人乐观的是出口形势，据初步统计， 1-6 月，中国共出口大中型客车 12430 辆，增长幅度高 达 32.7% （包括金杯、海狮产品），预计全年将超过 2008 年出口水平，接近 2007 年顶峰出口量。 来源于海关数据 2006-2011年中国客车出口走势 5756 10786 26867 21156 10952 20184 12430 149.09% 87.39% -21.26% -48.23% 84.30% 33% 0 5000 10000 15000 20000 25000