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电感中电流滞后于电压，电容超前于电压的原因 2012-08-01 22:07:32| 分类： 电路硬件设计 | 标签： |字号大中小订阅 抛开复杂的数学推理，可以作以下理解： 电感因感抗抑制电流增加，因而电流滞后于电压。 电容的容抗抑制电压增加，因而电压滞后于电流。 根据电感线圈中的电流不能突变的原理：电感两端电压发生变化了，但电流变化 缓慢，就体现电感中的电流滞后电感两端电压变化。 根据电容器两极板间中的电压不能突变的原理：电容两端电流发生快速变化了， 但电容两端电压变化缓慢，就体现电容中的电流超前电容两端电压变化。 其实说白了就是能量不能突变的原理，如果能量突变，那功率就无穷大了，不可 能;电感中的能量是以磁场形式存在的，是电流形成的。 电容中的能量是以电场形式存在的，是电压形成的。 滞后和超前这个概念是相对于电流和电压之间的关系而说的 也就是说，比如是容性负载（电容器），那么他会导致最终电流超前90 度，如 果是电感则产生最终电流超前-90 度（即滞后90 度） 反过来说，在平面直角坐标系中，假设电压为X 轴水平方向，则是否超前则为Y 轴垂直方向，当为容性负载时为Y 正半轴部分，感性负载为Y 负半轴部分 无论是正超前还是负超前（滞后）都会导致功率因数下降，而纯阻性负载其超前 角是0 度，这个时候功率因数为1 正因为容性和感性具有这种相反的性质，那么当使用电动机等感性负载时，会导 致严重的负超前，这个时候就应当使用足够的电容器进行补偿，使其无限逼近0 度，保证功率因数无限的逼近1。 总之，功率因数下降，无论是正超前还是负超前都回导致下降，只有为0 时才是 最高的，而感性负载一应用就肯定是负的了。所以就要用电容补偿让他接近0 。