5高培国际货物运输2016课案.pptVIP

第五章 国际货物运输 第一节 运输方式 海上货物运输 铁路运输 航空运输和邮包运输 国际多式联运 其他运输方式 运输方式 （一）简介 ? 海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，我国绝大多数 进口货物都是通过海洋运输方式运送的。 （运量占国际货 物运输的 80 ％） ? 优点 : 通过能力大、载运量大，运输成本低。 ? 缺点 : 易受自然条件和气候的影响，风险较大，航行速度 较慢。 （二）分类 （按船公司对船舶经营方式的不同） 一、海洋运输 (sea/ocean transport) 海洋运输 班轮运输 租船运输 1 、定义 班轮是指按照预定的航行时间表，沿着固定的 航线，按照既定的港口顺序，收取相对固定的运费 （即“四固定”），经常从事航线上各港口之间运 输的船舶。 班轮运输 （ Liner Transport ） 2 、班轮运输的特点 （ 1 ）有四固定的基本特点。 （ 2 ）有船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另 付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费。 （ 3 ）船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单 条款为依据。 （ 4 ）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证， 且一般采取在码头仓库交接货物，故为货主提供了较便利的条件。 ? 按照班轮运价表（Liners Freight Tariff）计收： 不同船公司或班轮公会的运价表不同。 ? 货方运价表：由常年有较大运输量的货主决定； ? 双边协商： OPEN 3 、班轮运费及其计收方法 ? （ 1 ）按货物的毛重（ 重量吨 ， W ） ? （ 2 ）按货物的体积（ 尺码吨 ， M ） ? 重量吨和尺码吨统称运费吨 ? （ 3 ）按货物的价格（ A.V. 或 Ad.Val) ? （ 4 ）按货物重量或尺码从高计收 (W/M) ? （ 5 ）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.) ? （ 6 ）按货物重量、尺码选择其高者，再加从价运费计收 (W/M plus A.V.) ? （ 7 ）按每件货物作为一个计费单位收费 ? （ 8 ）临时议定运价 (open rate) 班轮运费：基本运费和附加费用 基本运费计收标准 ? 超重附加费 heavy lift additional ：货物单件超过 5 公吨 ? 超长附加费 long length additional ：货物单件超过 9 米 ? 直航附加费 direct additional ：停泊于非基本港，运量达到或超过 1000 运费吨 ? 燃油附加费： bunker adjustment factor BAF ，占总成本 15% ? 选卸附加费 extra charges on optional discharging port ： ? 转船附加费 transhipment surcharge ： ? 港口附加费 port surcharge ： ? 变更目的港附加费： ? 货币贬值附加费： ? 绕航附加费： 附加费用：以基本运费的一定百分比征收 租船运输又称不定船期运输， ? 没有预定的船期表 ? 航线、港口等不固定 ? 有关船舶的的经营须由租船双方签订的租船合同来安排 ? 运费或租金也由双方进行议定。 ? 大宗货物一般采用租船运输 。 租船运输 ( charter transport) 定程租船 v.s. 定期租船?? （ 1 ）租船依据不同。按航程租用船舶；按期限租用船舶?? （ 2 ）船方责任不同。船方负责船舶的经营管理；租船方负责调度和运营 （ 3 ）计租依据不同。运费按照数量计算；租期内每月每吨若干金 （ 4 ）计算滞期和速遣费不同。计算；不计算 光船租船 是 指船舶所有人将船舶出租给 承租人使用一个时期，但船舶 所有人所提供的船舶是一艘空 船，即无船长，又未配备船员， 承租人自己要任命船长、船员， 负责船只的给养和船舶营运管 理所需的一切费用。实际上属 于单纯的财产租赁 。 （一）简介 铁路运输是仅次于海运的一种主要的运输方式。其优点运行速 度较快，载运量较大，运输途中风险较小，一般能保持终年正常运 输，具有较高的连续性。 （二）分类 ? 国际铁路货物联运 ? 国内铁路运输 二、铁路运输 有关国际条约 《国际铁路货物运送规则》：主要西方国家 《国际铁路货物联运协定》：前社会主义国家 ? 三、航空运输（ air transport ） 航空运输是一种现代化的运输方式，它与海洋运输、铁路运 输相比，具有运输速度快、货运质量高，且不受地面条件的限制 等优点。因此，它最适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和 贵重物品。 四、集装箱运输 container transport ? （一）集装箱运输优点： ? 1 、有利于提高装卸效率和加速